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Tutorial KISSsoft: Dimensionado fino de Engranes rectos
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Para Release: Download: 08-2005 http://www.kisssoft.ch/castellano/instrucciones.htm__________________________________________________________________________________________

1 Datos del problema
1.1 Datos del problema Dimensionar un par de ruedas rectas que, para una duración de vida de 5.000 horas, puedan transmitir una potencia de 5 kW con un número de rotaciones operacional de 400 rpm (Factor de utilización = 1,25). La relación de transmisión debe ser de 1:4; las ruedas dentadas en material18CrNiMo7-6. El par de ruedas rectas debe optimizarse con respecto a emisión de ruido / relación de contacto. La verificación de la resistencia se calcula según ISO 6336, Método B. 1.2 Arranque del Cálculo de Engranes rectos (Par de ruedas rectas) Después de haber instalado KISSsoft, como versión Test o como versión Comercial (ver las instrucciones de instalación), arrancar KISSsoft en “Inicio ⇒Programas ⇒ KISSsoftHirnware 10-2004 ⇒ KISSsoft Hirnware”. A partir del menú “Cálculo” (Calculation) ⇒ “Elementos de transmisión” (Driving-Elements) ⇒ “Engranes rectos” (Cylindrical Gear) ⇒ “Par de Ruedas rectas” (Cylindrical Gear pair – Z1) aparecen en pantalla las siguientes máscaras:

Figura 1.2-1 Arranque de KISSsoft, máscara de inicio, llamada al Cálculo de Engranes rectos.

El ejemplo detrabajo de este tutorial puede abrirse con “Archivo ⇒ Abrir” y seleccionando “Tutorial-009-Step-1” (hasta el paso-5). En cada capítulo de este tutorial los ficheros que se deben abrir se visualizarán como sigue:

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Tutorial KISSsoft 009: Dimensionado de engranes rectos

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Tutorial KISSsoft 009: Dimensionado fino, Engranes rectos

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Figura 1.2-2 Abertura intermedia del ejemplo de este tutorial.

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Dimensionado grueso de un Par de ruedas rectas

2.1 Introducción de los datos de base Después de iniciar el Cálculo de Engranes rectos [Spur gear pair] (máscara vacía), pueden introducirse los datos de potencia en la parte superior derecha de la máscara. A continuación, se seleccionan el método de cálculo ylos materiales del Piñón (rueda 1) y de la Rueda (rueda 2).
Para acceder directamente a esta fase del cálculo, abrir el archivo “Tutorial-009Step-1.Z12” . Atención: la Rueda 1 es la rueda de referencia (rueda 1: propulsora, rueda 2: accionada). Figura 2.1-1 Introducción de los datos de potencia, duración de vida, método de cálculo y material.

2.2 Llamada al dimensionado grueso KISSsoft tieneuna función que, en base a la potencia, duración de vida y materiales de las ruedas introducidos, sugiere una primera propuesta para un dentado grueso razonable. Para eso, haciendo clic en el botón “Dimensionados, Grueso” aparecerá la máscara “Engrane recto, dimensionado grueso”, en la cual, se puede ejecutar el dimensionado grueso. Fundamentalmente, es un adelanto de la relación de transmisióndeseada (incluyendo las tolerancias aceptables en %) y al ángulo de hélice deseado. El ángulo de hélice depende del tipo de soporte de los ejes; según la cantidad de esfuerzo axial que puedan aguantar los soportes, así podrá el ángulo de hélice ser mayor o menor. El dimensionado fino posterior permitirá entonces su optimización. Aquí, en el dimensionado grueso, sólo se debe indicar el valor aproximadodel ángulo de hélice, o bien cero para el paso de engrane. También se encontrarán otros adelantos, p. ej., del número de dientes del piñón, de las relaciones de transmisión más elevadas o de las distancias interaxiales.

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Figura 2.2-1 Dimensionado grueso de Engranes rectos

Haciendo clic en el...