MAQUINAS Y MECANISMOS



MATERIA: MAQUINAS Y MECANISMOS
*(Torsión de Saint-Venant, Torsión alabeada, Torsión mixta.)

NOMBRE DE LA PROFESOR: PEDRO RICARDO MÉNDEZ HERRERA

NOMBRE DE LA ALUMNA: GLORIA DELGADO JIMÉNEZTORSIÓN
Es la deformación que experimenta dicho cuerpo corresponde a una rotación relativa de las secciones contiguas y es función del momento de torsión aplicado, del material y de lascaracterísticas geométricas de la sección. La relación entre el momento de torsión aplicado y el ángulo de torsión total (es decir, la rotación relativa entre las dos secciones en correspondencia con lascuales se aplican los pares de torsión) se denomina rigidez de torsión.
Las secciones que mejor resisten a la torsión son aquellas en las que existen unas dimensiones transversales importantes(rectangular, circular, elíptica, etc.) o bien las cerradas, como las tubulares. Las secciones abiertas, como las que tienen forma de C o de I, resisten menos las torsiones.
En los automóviles, losejemplos típicos de órganos mecánicos solicitados por torsión son los cigüeñales, los árboles de transmisión y de la distribución, los muelles de torsión en general (de barra o helicoidales), etc.
TORSIÓNDE SAINT-VENANT PURA
La teoría de la torsión de Saint-Venant es aplicable a piezas prismáticas de gran inercia torsional con cualquier forma de sección, en esta simplificación se asume que el llamadomomento de alabeo es nulo, lo cual no significa que el alabeo seccional también lo sea. La teoría de torsión de Saint-Venant da buenas aproximaciones para valores, esto suele cumplirse en:
1.Secciones macizas de gran inercia torsinal (circulares o de otra forma).
2. Secciones tubulares cerradas de pared delgada.
3. Secciones multicelulares de pared delgada.
Para secciones no circulares y sinsimetría de revolución la teoría de Sant-Venant además de un giro relativo de la sección transversal respecto al eje baricéntrico predice un alabeo seccional o curvatura de la sección transversal....