maquinas

2.3.1. ENGRANES

Cajas de Engranes
 
 
Engranes nuevos a veces enseñarán un componente extraño llamado "fantasma". Está causado por irregularidades que fueron cortadas en el engrane durante su fabricación.
Cajas de engranes sanas generarán tonos bastante prominentes en la frecuencia del engranaje, que es el número de dientes de los engranes por las RPM del engrane. En una caja nueva, amedida que se desgastan los dientes, el componente del engranaje disminuirá en nivel cuando los dientes se hacen más suaves y se adaptan. Después, a medida que va progresando el desgaste, el engranaje incrementará de nivel. El nivel del componente del engranaje depende también de la alineación de las flechas que cargan los engranes.
Si la caja tiene flechas múltiples, cada par de engranes generarásus propios componentes de engranaje.
Engranes con diferentes tipos de dientes generarán niveles diferentes de vibración. Engranes rectos son los más ruidosos, seguidos por engranes cónicos, engranes hipoides, engranes helicoidales, engranes doble helicoides, y engranes helicoidales sin fin en orden descendiente de nivel de vibración.
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Frecuencia de caza de dientes
Daños a dientesde engranes
Engranes excentricos y Flechas con Flexión
Engranes planetarios

Frecuencia de caza de dientes
 
 

La llamada frecuencia de caza de dientes es el ritmo con que un diente en un engrane se une con un diente particular en otro engrane. Si la proporción de los engranes es un numero entero como 1, 2 o3, la frecuencia caza dientes serán las RPM del engrane más grande y los mismosdientes estarán en contacto una vez por revolución. Esto causará un desgaste desigual en los engranes, ya que un defecto pequeño en un diente contactará de manera repetitiva el mismo diente en el otro engrane, causando un desgaste localizado en estos dientes.
Por esa razón, las cajas de engranes no se construyen con esas proporciones sencillas, a menos que sea absolutamente necesario. Idealmente ,la frecuencia cazadiente debería ser la más baja posible, para distribuir de una manera igual el desgaste alrededor de los dos engranes. Eso quiere decir que el número de dientes en cada engrane debe ser un número primo. La frecuencia cazadientes de un par de engranes es la frecuencia de engranaje entre el mínimo común múltiplo de los números de dientes de los dos engranes. El mínimo comúnmúltiplo, muchas veces es solamente el producto de los números de dientes. En algunas cajas, la frecuencia caza dientes aparecerá en el espectro de vibraciones y si es así, se debería establecer una tendencia en el tiempo, ya que bajo esas circunstancias el desgaste es rápido.

Daños a dientes de engranes
 
 
A veces es más facil diagnosticar un diente dañado en el dominio de frecuencia. La formade onda en-señará a veces un pico a un ritmo de repetición igual a las RPM del engrane

Daño localizado en un diente de un engrane resultará en componentes de frecuencia elevada del engranaje y esto será modulado por las RPM del engrane. Esto causa bandas laterales a distancia de 1x alrededor del engranaje, y armónicos del engranaje. En el caso que se producen bandas laterales, es fácildeterminar que engrane tiene un defecto, por la distancia de las bandas laterales.
 


Engranes excentricos y Flechas con Flexión
 
La excentricidad del engrane generará una banda lateral a cada lado del engranaje a distancia de las RPM del engrane en lugar de las bandas laterales múltiples que se encuentran con dientes individuales dañados

Engranes planetarios
 
Los sistemas de engranesplanetarios son un poco más complejos que los pares de engranes estandard, debido al hecho que los centros de los engranes planetas giran alrededor del engrane sol, a un ritmo llamado la frecuencia de tren. La frecuencia del engranaje se puede modular por las RPM del engrane sol, las RPM de un engrane planeta o la frecuencia de tren. Esto puede producir series complejas de bandas laterales en el...