Maquinas

TEMA I.- AJUSTE Y ASIENTOS DE UNIONES
Se denomina ajuste a la relación mecánica existente entre dos piezas (una interior llamada eje y otra exterior llamada agujero) que pertenecen a una maquina o equipo industrial cuando una de ellas encaja o se acopla en la otra.
Ajuste

Existen las normas ISO que regulan las tolerancias aplicables en
Función de los diámetros del eje y del orificio. Paraidentificar
Cuándo el valor de una tolerancia responde a la de un eje o a la de
Un orificio, las letras iníciales son mayúsculas para el primer caso y
Minúsculas para el segundo caso.

Sean o no cilíndricas. En consecuencia, un ajuste puede estar formado por piezas cilíndricas, cónicas, prismáticas, en cola de milano, etc., pero siempre estará compuesto por dos piezas: EJE Y AGUJERO

Tiposde Ajustes

Ajuste Radial
La compensación radial R de las partes del acoplamiento ha de controlarse por lo menos en cuatro puntos a 90° y deberá ajustarse al mínimo posible mediante alineación de la instalación (máximo permitido ver la tabla inferior). Girando los ejes medir siempre en los cuatro puntos a 90° de las partes del acoplamiento.

Ajuste Longitud
Es un ajuste que te permite ajustarla longitud del amortiguador mediante una rosca y contratuerca. La posibilidad de poder ajustar la longitud del amortiguador influye en el comportamiento de la moto. No tiene posiciones predeterminadas; va por rosca fina lo que da una infinidad de posibilidades. El ajuste es de 10mm y se puede pedir los 10mm según necesidad individual Ver apartado "Precios".

Ajuste Cónico
Es el que severifica entre superficies cónicas.

TEMA II.- UNIÓN ATORNILLADA O REMACHADA

Uniones atornilladas: son uniones saltables, en las cuales se unen dos o varias piezas sueltas a través de elementos de unión estandarizados - tornillos y tuercas - o se unen directamente.

Uniones atornilladas indirectamente: Las piezas que se van a unir se atornillan a través de elementos de unión - tornillos y tuercas-, adicionalmente se pueden emplear elementos de seguridad y arandelas. Este procedimiento se emplea especialmente en las piezas de trabajo que tienen paredes lo suficientemente fuertes.

Unión atornillada de fijación: Las piezas constructivas se atornillan directa o indirectamente con la finalidad de la unión solamente. Como formas de rosca se emplean principalmente roscas de punta - roscas depunta métricas ISO o roscas Whitworth, las dos tienen una gran retención automática.

Unión atornillada de movimiento: Las piezas constructivas se unen entre sí directamente con la finalidad de la unión con una transmisión de fuerza o de movimiento al mismo tiempo. Como formas de rosca se emplean las roscas de sierra, trapecio o redondas, las cuales tienen una retención automática reducida.Unión atornillada de movimiento: (1) rosca redonda, (2) rosca trapezoidal, (3) rosca de sierra

UNIONES CON REMACHES

La unión mecánica de las chapas se efectuará con remaches y tornillos. La unión con remaches se utiliza en estructuras permanentes. Los remaches son pasadores cilíndricos metálicos normalmente de aleaciones de aluminio. Mantienen unidas dos chapas o piezas de material por mediode dos cabezas que actúan como cierres. Una de las cabezas del remache es fija mientras que la otra se forma durante el proceso de remachado, mediante el recalcado y deformación del material del cuerpo o espiga del remache.
Hay dos tipos de remache: remaches sólidos y los remaches especiales.
Entre los remaches sólidos el que más se utiliza es el de cabeza avellanada porque tiene laparticularidad de que una vez instalado no sobresale del revestimiento metálico.

Los remaches especiales se emplean en sustitución de los sólidos cuando no hay suficiente espacio disponible en el montaje de la estructura, o cuando los esfuerzos a que están sometidas las piezas requieren elementos de unión de mayor resistencia mecánica.

Tipos de remaches

Remaches roscados:
Los remaches roscados,...