Marc Auge - El viajero Subterráneo
Páginas: 94 (23262 palabras)
Publicado: 8 de diciembre de 2014
EL VIAJERO
SUBTERRÁNEO
UN ETNÓLOGO EN EL
METRO.
Marc Augé
EL VIAJERO SUBTERRÁNEO
UN ETNÓLOGO EN EL METRO
Marc Augé
El viajero subterráneo. Un etnólogo en el metro
Para esta digitalización, se ha insertado la portada original de la 2ª edición en
1998 en la página anterior. El proyecto ―Al fin liebre ediciones digitales‖
intenta hacer referencias a todos los datos originalesposibles de las
publicaciones de donde se toman los textos.
Tomado de:
AUGÉ, Marc. Un ethnologue dans le métro.
París. Hachette. 1987 (tr. al castellano de
Alberto Bixio. El viajero subterráneo. Un
etnólogo en el metro. «col. EL MAMÍFERO
PARLANTE. Serie Menor». 2ª ed. Barcelona.
Editorial Gedisa S.A. 1998). 117 pp.
Diseño de portada original: Marc Valls
* Los números de página no secorresponden con el original.
De esta digitalización:
Diseño de portada
Froy-Balam
Imagen de portada
Cueva del cuarzo, Maltrata, Ver.,
fotografía de Adriana López
Hernández, 2009; mapa del Metro
de la ciudad de México, por FroyBalam, (Superposición), 2009.
Digitalizado en Xalapa, Ver.
¿Cómo citar este documento?
AUGÉ, Marc. El viajero subterráneo. Un
etnólogo en el metro. [en línea] Xalapa,Ver.,
AL FIN LIEBRE EDICIONES DIGITALES. 2009.
52 pp. [ref. –aquí se pone la fecha de consulta:
día del mes de año-]. Disponible en Web:
AL FIN LIEBRE EDICIONES DIGITALES
2 0 0 9
ÍNDICE
1. RECUERDOS ..................................................................................................6
2. SOLEDADES................................................................................................23
3. EMPALMES ..................................................................................................40
4. CONCLUSIONES .........................................................................................50
RECUERDOS
EL VIAJERO SUBTERRÁNEO
Marc Augé
El primer soldado alemán que recuerdo haber visto apareció en MaubertMutualité, en el añocuarenta, al regresar del éxodo. Hasta entonces los
alemanes sólo habían sido una amenaza inmaterial y difusa que se imponía a
nuestro itinerario de incesantes arrepentimientos; nosotros no cesábamos de
huir y ellos siempre nos sobrepasaban. Fuera de un avión, del cual recuerdo
sobre todo el miedo mezclado con curiosidad que me inspiró su vuelo rasante y
atronador sobre las landas de Champagne,no lejos del Mans, no se manifestaba
ninguna señal de un avance del que sin embargo todo el mundo hablaba,
acariciadora ausencia, abstracción siempre cerca de concretarse; y se concretó
sólo aquella mañana del regreso, a la salida de la estación Maubert, en la plaza
por la que cruzaba (por lo menos siempre creí conservar intacto este recuerdo
en la memoria) la silueta presurosa de un hombrede gorro gris.
Es ciertamente un privilegio parisiense poder utilizar el plano del metro
como un ayuda-memoria, como un desencadenador de recuerdos, espejo de
bolsillo en el cual van a reflejarse y a agolparse en un instante las alondras del
pasado. Pero semejante convocatoria no siempre es tan deliberada —lujo de
intelectual que tiene más tiempo libre que los demás—: basta a veces el azar deun itinerario (de un nombre, de una sensación) para que el viajero distraído
descubra repentinamente que su geología interior y la geografía subterránea de
la capital se encuentran en ciertos puntos, descubrimiento fulgurante de una
coincidencia capaz de desencadenar pequeños sismos íntimos en los sedimentos
de su memoria. Algunas estaciones de metro están suficientemente asociadas aperíodos precisos de mi vida, de suerte que pensar en su nombre o encontrarlo
puede darme ocasión de hojear mis recuerdos como si fueran un álbum de
fotografías: en un cierto orden, con mayor o menor serenidad, complacencia o
fastidio y a veces ternura, lo cierto es que el secreto de estas variaciones
depende tanto del momento de la consulta como de su objeto. Por ejemplo, rara
vez me ocurre que,...
SUBTERRÁNEO
UN ETNÓLOGO EN EL
METRO.
Marc Augé
EL VIAJERO SUBTERRÁNEO
UN ETNÓLOGO EN EL METRO
Marc Augé
El viajero subterráneo. Un etnólogo en el metro
Para esta digitalización, se ha insertado la portada original de la 2ª edición en
1998 en la página anterior. El proyecto ―Al fin liebre ediciones digitales‖
intenta hacer referencias a todos los datos originalesposibles de las
publicaciones de donde se toman los textos.
Tomado de:
AUGÉ, Marc. Un ethnologue dans le métro.
París. Hachette. 1987 (tr. al castellano de
Alberto Bixio. El viajero subterráneo. Un
etnólogo en el metro. «col. EL MAMÍFERO
PARLANTE. Serie Menor». 2ª ed. Barcelona.
Editorial Gedisa S.A. 1998). 117 pp.
Diseño de portada original: Marc Valls
* Los números de página no secorresponden con el original.
De esta digitalización:
Diseño de portada
Froy-Balam
Imagen de portada
Cueva del cuarzo, Maltrata, Ver.,
fotografía de Adriana López
Hernández, 2009; mapa del Metro
de la ciudad de México, por FroyBalam, (Superposición), 2009.
Digitalizado en Xalapa, Ver.
¿Cómo citar este documento?
AUGÉ, Marc. El viajero subterráneo. Un
etnólogo en el metro. [en línea] Xalapa,Ver.,
AL FIN LIEBRE EDICIONES DIGITALES. 2009.
52 pp. [ref. –aquí se pone la fecha de consulta:
día del mes de año-]. Disponible en Web:
AL FIN LIEBRE EDICIONES DIGITALES
2 0 0 9
ÍNDICE
1. RECUERDOS ..................................................................................................6
2. SOLEDADES................................................................................................23
3. EMPALMES ..................................................................................................40
4. CONCLUSIONES .........................................................................................50
RECUERDOS
EL VIAJERO SUBTERRÁNEO
Marc Augé
El primer soldado alemán que recuerdo haber visto apareció en MaubertMutualité, en el añocuarenta, al regresar del éxodo. Hasta entonces los
alemanes sólo habían sido una amenaza inmaterial y difusa que se imponía a
nuestro itinerario de incesantes arrepentimientos; nosotros no cesábamos de
huir y ellos siempre nos sobrepasaban. Fuera de un avión, del cual recuerdo
sobre todo el miedo mezclado con curiosidad que me inspiró su vuelo rasante y
atronador sobre las landas de Champagne,no lejos del Mans, no se manifestaba
ninguna señal de un avance del que sin embargo todo el mundo hablaba,
acariciadora ausencia, abstracción siempre cerca de concretarse; y se concretó
sólo aquella mañana del regreso, a la salida de la estación Maubert, en la plaza
por la que cruzaba (por lo menos siempre creí conservar intacto este recuerdo
en la memoria) la silueta presurosa de un hombrede gorro gris.
Es ciertamente un privilegio parisiense poder utilizar el plano del metro
como un ayuda-memoria, como un desencadenador de recuerdos, espejo de
bolsillo en el cual van a reflejarse y a agolparse en un instante las alondras del
pasado. Pero semejante convocatoria no siempre es tan deliberada —lujo de
intelectual que tiene más tiempo libre que los demás—: basta a veces el azar deun itinerario (de un nombre, de una sensación) para que el viajero distraído
descubra repentinamente que su geología interior y la geografía subterránea de
la capital se encuentran en ciertos puntos, descubrimiento fulgurante de una
coincidencia capaz de desencadenar pequeños sismos íntimos en los sedimentos
de su memoria. Algunas estaciones de metro están suficientemente asociadas aperíodos precisos de mi vida, de suerte que pensar en su nombre o encontrarlo
puede darme ocasión de hojear mis recuerdos como si fueran un álbum de
fotografías: en un cierto orden, con mayor o menor serenidad, complacencia o
fastidio y a veces ternura, lo cierto es que el secreto de estas variaciones
depende tanto del momento de la consulta como de su objeto. Por ejemplo, rara
vez me ocurre que,...
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