Marcfo Teorico
Los engranajes constituyen uno de los mejores medios para la transmisión de movimiento en máquinas de potencias. Entre los más comunes son loscilíndricos son dientes rectos.
Para su diseño es necesario la realización de un análisis sobre cada una de sus partes y sus respectivas medidas para para que cumpla perfectamente con las relacionesde movimiento requeridas.
Circunferencia de paso o primitiva es la de contactos entre los dientes que determina la relación de trasmisión. Son tangentes entre sí.
Paso circular o paso es igual ala suma del grueso del diente y el ancho entre los dos dientes.
Modulo es el cociente del diámetro de la primitiva y el número de dientes.
Paso diametral es la razón entre el número de dientes y eldiámetro de paso. este es inverso al módulo.
Adendo o altura de cabeza es la distancia entre el tope del diente y la circunferencia primitivo.
Dedendo o altura de pie es la distancia desde lacircunferencia primitiva hasta la circunferencia base.
La altura total suma del adendo y dedendo.
Circunferencia tangente a la del adendo cuando los dientes están conectados.
Holgura es la diferencia entreel adendo y dedendo
Juego es la diferencia entre el espacio y el grueso del diente
Anchura de cara es la longitud de los dientes en dirección axial.
Cara es la superficie lateral del diente limitadapor la circunferencia primitiva y la circunferencia del adenda.
Flanco es la superficie lateral del diente limitada por la circunferencia primitiva y la circunferencia del adendo.
Superficie de fondoes la superficie de la parte inferior del espacio comprendido entre dientes.
Radio en talle es el radio de la curva de empotramiento del diente en el engranaje.
Ángulo de acción es el ángulo quegira el engranaje desde que entran en contacto un par de dientes hasta que termina su contacto.
Ángulo de aproximación es el ángulo que gira el engranaje desde el instante en el que los dientes entran...
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