Marco institucional operacion aeropuerto
Páginas: 11 (2672 palabras)
Publicado: 23 de junio de 2010
MARCO INSTITUCIONAL
El marco institucional de la Operación Estratégica Aeropuerto Eldorado, está determinado por los componentes que integran la Operación, y por las instituciones que tienen competencia en las fases de formulación, puesta en marcha, seguimiento y evaluación.
Los principales temas que aborda el Plan de Ordenamiento Zonal del Aeropuerto (POZ) son: apoyo al fortalecimiento dela competitividad de la economía nacional basada en la actividad del Aeropuerto Eldorado, los usos del suelo y la norma urbana del ámbito de la Operación relacionados con la actividad anterior, el espacio público y el medio ambiente (manejo del riesgo), los equipamientos de servicios sociales, las infraestructuras de servicios públicos y movilidad ,y la renovación urbana (impactos asociados contemas de vivienda, empleo y provisión de servicios sociales).
El desarrollo de estos temas de acuerdo con la localización del Aeropuerto Eldorado en el borde occidental de la ciudad, y la inserción que tiene en el sistema económico regional, nacional e internacional debe estar enmarcado en procesos de concertación de algunos aspectos estratégicos relacionados con: (i) los grupos de interés delos cuales depende la inversión privada para el desarrollo urbano a escala zonal, (ii) los entes regionales, municipales o departamentales de los cuales depende la articulación y armonización de procesos de planeamiento sobre el territorio impactado y del cual depende en gran medida la actividad aeroportuaria, (iii) las organizaciones sociales de los residentes de los territorios afectados por lasactividades aeroportuarias, y de los municipios involucrados en la zona definida como zona de influencia inmediata a nivel regional.
En este contexto los principales aspectos a concertar estarán relacionados con:
(i) la competitividad; (ii) los impactos ambientales generados en el área de influencia; (iii) las demandas de las comunidades residentes y de población flotante, y (iv) la estructurafuncional y de usos de las áreas regionales de influencia de las actividades aeroportuarias.
De acuerdo con lo anterior, se definirá un marco operativo tomando en cuenta las instituciones relacionadas con los temas identificados ya mencionados. Igualmente se relacionará el esquema institucional definido en el documento CONPES 3490 de octubre de 2007, “Estrategia Institucional para elDesarrollo del Macroporyecto Urbano-Regional del Aeropuerto Eldorado de Bogotá” para la formulación y puesta en marcha del Macroproyecto Urbano Regional del Aeropuerto Eldorado MURA
Responsabilidades al Interior de la Administración Distrital
La SDP
Según el Artículo 70 del Acuerdo Distrital 257 de 2006, el sector de la planeación tiene como misión:
“(…) responder por las políticas y laplaneación territorial, económica, social y ambiental del Distrito Capital para la construcción de una ciudad, sostenible y competitiva, garantizar el crecimiento ordenado del Distrito Capital, el mejor aprovechamiento del territorio en la ciudad, en las áreas rurales y en la región, y la equidad e igualdad de oportunidades para los habitantes del Distrito Capital…”
La responsabilidad de laSecretaría Distrital de Planeación, como cabeza del sector de la planeación distrital, de planificar los procesos relacionados con la Operación Estratégica del Aeropuerto, se complementa con el alcance definido en el Plan de Ordenamiento Territorial según el cual la definición de una operación estratégica tiene “(…) finalidad de orientar los recursos de inversión para que sean incluídos en elrespectivo programa de ejecución de cada administración (Artículo 25 del Decreto Distrital 190 de 2004)).
En este sentido, y según lo define el Artículo 73 del mismo decreto, entre las funciones de la Secretaría Distrital de Planeación relacionadas con el tema se incluyen las de “coordinar la formulación, ejecución y seguimiento de operaciones estratégicas de la ciudad”, asesorar a la Administración...
El marco institucional de la Operación Estratégica Aeropuerto Eldorado, está determinado por los componentes que integran la Operación, y por las instituciones que tienen competencia en las fases de formulación, puesta en marcha, seguimiento y evaluación.
Los principales temas que aborda el Plan de Ordenamiento Zonal del Aeropuerto (POZ) son: apoyo al fortalecimiento dela competitividad de la economía nacional basada en la actividad del Aeropuerto Eldorado, los usos del suelo y la norma urbana del ámbito de la Operación relacionados con la actividad anterior, el espacio público y el medio ambiente (manejo del riesgo), los equipamientos de servicios sociales, las infraestructuras de servicios públicos y movilidad ,y la renovación urbana (impactos asociados contemas de vivienda, empleo y provisión de servicios sociales).
El desarrollo de estos temas de acuerdo con la localización del Aeropuerto Eldorado en el borde occidental de la ciudad, y la inserción que tiene en el sistema económico regional, nacional e internacional debe estar enmarcado en procesos de concertación de algunos aspectos estratégicos relacionados con: (i) los grupos de interés delos cuales depende la inversión privada para el desarrollo urbano a escala zonal, (ii) los entes regionales, municipales o departamentales de los cuales depende la articulación y armonización de procesos de planeamiento sobre el territorio impactado y del cual depende en gran medida la actividad aeroportuaria, (iii) las organizaciones sociales de los residentes de los territorios afectados por lasactividades aeroportuarias, y de los municipios involucrados en la zona definida como zona de influencia inmediata a nivel regional.
En este contexto los principales aspectos a concertar estarán relacionados con:
(i) la competitividad; (ii) los impactos ambientales generados en el área de influencia; (iii) las demandas de las comunidades residentes y de población flotante, y (iv) la estructurafuncional y de usos de las áreas regionales de influencia de las actividades aeroportuarias.
De acuerdo con lo anterior, se definirá un marco operativo tomando en cuenta las instituciones relacionadas con los temas identificados ya mencionados. Igualmente se relacionará el esquema institucional definido en el documento CONPES 3490 de octubre de 2007, “Estrategia Institucional para elDesarrollo del Macroporyecto Urbano-Regional del Aeropuerto Eldorado de Bogotá” para la formulación y puesta en marcha del Macroproyecto Urbano Regional del Aeropuerto Eldorado MURA
Responsabilidades al Interior de la Administración Distrital
La SDP
Según el Artículo 70 del Acuerdo Distrital 257 de 2006, el sector de la planeación tiene como misión:
“(…) responder por las políticas y laplaneación territorial, económica, social y ambiental del Distrito Capital para la construcción de una ciudad, sostenible y competitiva, garantizar el crecimiento ordenado del Distrito Capital, el mejor aprovechamiento del territorio en la ciudad, en las áreas rurales y en la región, y la equidad e igualdad de oportunidades para los habitantes del Distrito Capital…”
La responsabilidad de laSecretaría Distrital de Planeación, como cabeza del sector de la planeación distrital, de planificar los procesos relacionados con la Operación Estratégica del Aeropuerto, se complementa con el alcance definido en el Plan de Ordenamiento Territorial según el cual la definición de una operación estratégica tiene “(…) finalidad de orientar los recursos de inversión para que sean incluídos en elrespectivo programa de ejecución de cada administración (Artículo 25 del Decreto Distrital 190 de 2004)).
En este sentido, y según lo define el Artículo 73 del mismo decreto, entre las funciones de la Secretaría Distrital de Planeación relacionadas con el tema se incluyen las de “coordinar la formulación, ejecución y seguimiento de operaciones estratégicas de la ciudad”, asesorar a la Administración...
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