Marco Normativo Y Regulatorio
Páginas: 8 (1865 palabras)
Publicado: 12 de abril de 2011
MATERIA: MARCO REGULATORIO
ACTIVIDAD EVALUATORIA FINAL
Plazo de entrega: hasta el 31 de Marzo de 2011.
Estructura de la evaluación: Se deberá entregará un trabajo práctico antes del 31/3/2011. La presentación debe ser impresa. Los temas serán asignados al azar a cada maestrando.
Tema B
Punto I: Desarrolle esquemáticamente el punto.
Valor evaluatorio: 60 puntos.
1.1.-Transporte eléctrico.
a) Enumere los sistemas para remunerar las ampliaciones de transporte eléctrico.
AMPLIACIONES DEL SISTEMA DE TRANSPORTE
a) La remuneración del transporte debe ser tal que asegure la viabilidad del suministro eléctrico:
Para ello. se limita la remuneración de la transportista por ser su actividad
monopólica, asegurando la recuperación de sus costos mas una tasa de retornorazonable, se promueve la eficiencia económica de corto plazo utilizando los Factores de Nodo y Adaptación, y se busca la eficiencia en la operación y mantenimiento de la red y un nivel satisfactorio de calidad de servicio con la aplicación de sanciones.
Pero además, se debe asegurar la expansión optima y la asignación adecuada
de su costo, es decir, se debe buscar la eficiencia económica delas inversiones en la red.
La normativa vigente define lo siguiente como regla básica para una inversión
óptima:
“El valor presente total de los costos de operación, inversión y mantenimiento del sistema eléctrico, con las modificaciones que se deriven de la inversión, debe resultar inferior al valor presente del costo total de operación y mantenimiento de dicho sistema sin tal inversión,considerando dentro de los costos de operación mencionados, el valor de la Energía No Suministrada.”
La remuneración fijada a los transportistas cubre los costos de operación y
mantenimiento de su sistema.
En ese contexto, la expansión del transporte debe ser impulsada por sus
usuarios, quienes deben solicitar las ampliaciones del Sistema de Transporte que sean necesarias para mejorar suvinculación con el MEM, haciéndose cargo de los costos de las ampliaciones en su área de influencia.
En la normativa vigente se indican tres metodologías para la realización de una
expansión del sistema de transporte:
a) Por contratos entre partes
b) Por concurso publico
c) Ampliación menor
a) Por contratos entre partes
Uno o más agentes del MEM que, podrán obtener una ampliacióncelebrando con un Transportista o con un Transportista Independiente un contrato de
Construcción, Operación y Mantenimiento (contrato COM).
[pic]
Uno o más agentes del MEM que, podrán obtener una ampliación celebrando con un Transportista o con un Transportista Independiente un contrato de
Construcción, Operación y Mantenimiento (contrato COM).
Transportista Independiente es el titular deuna licencia técnica otorgada por la
Transportista concesionaria del sistema de transporte al cual se vincule la ampliación, para construir, operar y mantener la ampliación bajo la supervisión de la Transportista. Para ello, deben presentar una solicitud ante la Transportista que sea titular de la concesión del sistema de transporte al cual se vincule dicha ampliación, que deberá contener lainformación solicitada en Los Procedimientos.
La Transportista deberá notificar al ENRE quién, previa verificación de la
adecuación de la solicitud a las normas que regulan el Transporte de Energía Eléctrica, la dará a publicidad y dispondrá la celebración de una audiencia pública.
De no haber oposición el ENRE autorizará el proyecto, emitiendo el correspondiente Certificado De Conveniencia yNecesidad Publica.
Las AMPLIACIONES de la capacidad de transporte realizadas por Contrato
entre Partes se remuneran exclusivamente según el régimen vigente para
instalaciones existentes, no pudiendo, bajo ningún concepto, transferirse costos de amortización a los usuarios.
b) Ampliaciones de la capacidad de transporte por concurso publico
[pic]
Un agente o grupo de agentes del MEM podrá...
ACTIVIDAD EVALUATORIA FINAL
Plazo de entrega: hasta el 31 de Marzo de 2011.
Estructura de la evaluación: Se deberá entregará un trabajo práctico antes del 31/3/2011. La presentación debe ser impresa. Los temas serán asignados al azar a cada maestrando.
Tema B
Punto I: Desarrolle esquemáticamente el punto.
Valor evaluatorio: 60 puntos.
1.1.-Transporte eléctrico.
a) Enumere los sistemas para remunerar las ampliaciones de transporte eléctrico.
AMPLIACIONES DEL SISTEMA DE TRANSPORTE
a) La remuneración del transporte debe ser tal que asegure la viabilidad del suministro eléctrico:
Para ello. se limita la remuneración de la transportista por ser su actividad
monopólica, asegurando la recuperación de sus costos mas una tasa de retornorazonable, se promueve la eficiencia económica de corto plazo utilizando los Factores de Nodo y Adaptación, y se busca la eficiencia en la operación y mantenimiento de la red y un nivel satisfactorio de calidad de servicio con la aplicación de sanciones.
Pero además, se debe asegurar la expansión optima y la asignación adecuada
de su costo, es decir, se debe buscar la eficiencia económica delas inversiones en la red.
La normativa vigente define lo siguiente como regla básica para una inversión
óptima:
“El valor presente total de los costos de operación, inversión y mantenimiento del sistema eléctrico, con las modificaciones que se deriven de la inversión, debe resultar inferior al valor presente del costo total de operación y mantenimiento de dicho sistema sin tal inversión,considerando dentro de los costos de operación mencionados, el valor de la Energía No Suministrada.”
La remuneración fijada a los transportistas cubre los costos de operación y
mantenimiento de su sistema.
En ese contexto, la expansión del transporte debe ser impulsada por sus
usuarios, quienes deben solicitar las ampliaciones del Sistema de Transporte que sean necesarias para mejorar suvinculación con el MEM, haciéndose cargo de los costos de las ampliaciones en su área de influencia.
En la normativa vigente se indican tres metodologías para la realización de una
expansión del sistema de transporte:
a) Por contratos entre partes
b) Por concurso publico
c) Ampliación menor
a) Por contratos entre partes
Uno o más agentes del MEM que, podrán obtener una ampliacióncelebrando con un Transportista o con un Transportista Independiente un contrato de
Construcción, Operación y Mantenimiento (contrato COM).
[pic]
Uno o más agentes del MEM que, podrán obtener una ampliación celebrando con un Transportista o con un Transportista Independiente un contrato de
Construcción, Operación y Mantenimiento (contrato COM).
Transportista Independiente es el titular deuna licencia técnica otorgada por la
Transportista concesionaria del sistema de transporte al cual se vincule la ampliación, para construir, operar y mantener la ampliación bajo la supervisión de la Transportista. Para ello, deben presentar una solicitud ante la Transportista que sea titular de la concesión del sistema de transporte al cual se vincule dicha ampliación, que deberá contener lainformación solicitada en Los Procedimientos.
La Transportista deberá notificar al ENRE quién, previa verificación de la
adecuación de la solicitud a las normas que regulan el Transporte de Energía Eléctrica, la dará a publicidad y dispondrá la celebración de una audiencia pública.
De no haber oposición el ENRE autorizará el proyecto, emitiendo el correspondiente Certificado De Conveniencia yNecesidad Publica.
Las AMPLIACIONES de la capacidad de transporte realizadas por Contrato
entre Partes se remuneran exclusivamente según el régimen vigente para
instalaciones existentes, no pudiendo, bajo ningún concepto, transferirse costos de amortización a los usuarios.
b) Ampliaciones de la capacidad de transporte por concurso publico
[pic]
Un agente o grupo de agentes del MEM podrá...
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