marco teorico de atministacion

MARCO TEORICO
CAPITULO I


HISTORIA DE LA GASOLINA

1. Conceptualización de petróleo

1. Origen y composición

2. PEMEX

2. Conceptualización de gasolina

2.2.1 Características deuncombustible industrial

3. Inicios de la comercialización de la gasolina

1. Comercialización en México

2. Comercialización en España

CAPITULO II

FABRICACION DE LA GASOLINACOMERCIAL

1.Procesos para hacer más gasolina

2. Procesos para mejorar la gasolina natural

3. Gasolina comercial

CAPITULO III

CLASIFICACION DEL COMBUSTIBLE
4.1 Origen

4.2 Grado de preparación4.3 Estado de agregación

4.4 Clasificación

CAPITULO IV

INCREMENTO DE LA GASOLINA

1. Distrito Federal (DIESEL, MAGNA Y PREMIUM)http://www.mexicomaxico.org/Voto/GasolMexUSA.htm

2.ANALISIS DE LOS RESULTADOS Y CONCLUSIONES






CAPITULO V
FUENTES DE ENERGIAS ALTERNATIVAS

Analizan alternativas para sustituir combustibles fósiles
El uso de energías alternas contribuye deforma importante para evitar contaminar el medio ambiente, sin embargo, éstas son desaprovechadas y en su lugar se hace uso excesivo de los combustibles fósiles para la producción de energíaeléctrica y para otras actividades humanas como la industria, el transporte y la agricultura. Ante esto, la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla demuestra la viabilidad de producir electricidad a partirdel sistema solar y de viento con el que funciona el Laboratorio de Ciencias Aplicadas de la Facultad de Ciencias Físico Matemáticas.

Un marco teórico (o conceptual) es el grupo central deconceptos y teorías que uno utiliza para formular y desarrollar un argumento (o tesis). Esto se refiere a las ideas básicas que forman la base para los argumentos, mientras que la revisión de literatura serefiere a los artículos, estudios y libros específicos que uno usa dentro de la estructura predefinida. Tanto el argumento global (el marco teórico) como la literatura que lo apoya (la revisión de...