marco teorico

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PERIRA.





Facultad de: Ciencias Básicas.




ALTERNATIVAS ACCESIBLES PARA EL DESCENSO DE LA CONTAMINACION ATMOSFERICA EN COLOMBIA DE LOS AUTOMOTORES.


andres cadena quintero
pedro jaramillo.


Programa: bellas artes







Pereira.
Mayo-26/2011





MARCO TEÓRICO.

OBJETIVO GENERAL.
Analizar el grado de contaminación atmosféricaen Colombia, producido por los automotores.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
Analizar la importancia que puede tener las alternativas para reducir la contaminación atmosférica en Colombia.
Determinar que ciudades de Colombia tienen más índice de contaminación atmosférica.
Conocer que efectos aparte de los ya conocidos produce la contaminación atmosférica.
















CONCEPTOS:
Laatmósfera es esencial para la vida por lo que sus alteraciones tienen una gran repercusión en el hombre y otros seres vivos y, en general, en todo el planeta. Es un medio extraordinariamente complejo y la situación se hace todavía más complicada y difícil de estudiar cuando se le añaden emisiones de origen humano en gran cantidad, como está sucediendo en estas últimas décadas. 
Una atmósferacontaminada puede dañar la salud de las personas y afectar a la vida de las plantas y los animales. Pero, además, los cambios que se producen en la composición química de la atmósfera pueden cambiar el clima, producir lluvia ácida o destruir el ozono, fenómenos todos ellos de una gran importancia global. Se entiende la urgencia de conocer bien estos procesos y de tomar las medidas necesarias para queno se produzcan situaciones graves para la vida de la humanidad y de toda la biosfera.
En Colombia mueren 6000 personas al año a causa de esta contaminación (Según el Ministerio de ambiente), Encontramos que el material particulado es el principal contaminante, el material particulado es básicamente lo que sale de los buses, ese humo, el hollín que se dispersa en el ambiente y lo terminamosrespirando, día a día tenemos un contaminante que se mantiene en el tiempo, si uno va una semana a la zona mas contaminada del país, en un caso Bogotá no pasara nada a simple viste, pero si se vive ahí, con el tiempo de exposición ya se empieza a tener enfermedades respiratorias, cardiovasculares, pulmonares.
Entremos un poco más para explicar las consecuencias de los rayos UV (ultravioletas). Sonaquellos que penetran directamente ala tierra por falta de ozono, el cual es destruido por las personas al usar autos sin filtros de aire, los filtros de aire son aparatos que elimina partículas sólidas como por ejemplo polvo, polen y bacterias del aire. Los filtros de aire encuentran una utilidad allí donde la calidad del aire es de relevancia, especialmente en sistemas de ventilación de edificiosy en motores tales como los de combustión interna, compresores de gas, compresores para bombonas de aire, turbinas de gas y demás.
Efectos sobre la piel:
Las radiaciones UV entre 290 y 320 nm se denominan B (UVB) y son las responsables de los efectos biológicos mas importantes de dichas radiaciones sobre el ser humano. Sobre la piel, tienen efectos nocivos a corto y a largo plazo. Elenrojecimiento de la piel (eritema solar), desde leve a quemaduras importantes, es el principal efecto nocivo inmediato. Los efectos a largo plazo suelen ser infravalorados por el público debido a que tardan años en producirse, no existiendo anormalidades inmediatas en la piel que alerten a las personas de su inadecuada exposición a la luz del sol. Destacan la mayor frecuencia de cánceres cutáneos y elenvejecimiento prematuro de la piel.
FUNCIÓN DE LOS FILTROS PARA AUTOS: Es la atenuación eficaz del ruido de aspiración para la alimentación de aire, bien sea con el motor en funcionamiento normal o a máxima potencia. Los reguladores de temperatura integrados, afectan decisivamente al comportamiento del vehículo en marcha, así como a los valores registrados en los gases de escape. La consecuencia...