Marco teorico

ESTUDIO DEL DISEÑO DE LA INTERSECCION DE LA CALLE 18 CON CARRERA 20
ANTECEDENTES
Camayo (2005), realizo la pasantía: asistencia en el diseño del corredor vial y peatonal de la carrera séptima entre calles veintidós y treinta y cuatro del municipio de Ipiales, en la universidad de Nariño. La tesis llego a las siguientes principales conclusiones: en el diseño de una vía urbana se deben cumplircon unos parámetros de seguridad, eficiencia y comodidad para el conductor y el peatón, la recopilación de datos es fundamental, el desarrollo de las comunidades se mide por la calidad de sus vías de comunicación y que el transito es uno de los factores más influyentes en el diseño de un pavimento. En este trabajo se observara los parámetros que se deben cumplir para la construcción de unaintersección vial y por ende se deben cumplir en la intersección entre la carrera 20 y la calle 18 ubicada en el sector de la plaza del carnaval y las intersecciones de la carrera séptima entre calles veintidós y treinta y cuatro del municipio de Ipiales de esta forma se obtendrá información que dé una respuesta de porque existe una reducción de carriles entre la parte previa a la intersección y el carrilposterior a la intersección.
Mejía (2012), realizo la tesis: propuesta de vivienda sobre la senda del carnaval de negros y blancos de San Juan de Pasto en el tramo centro comprendido en la calle 18, realizado en la universidad de Nariño, obtuvo las siguientes principales conclusiones la plaza del carnaval tuvo un débil proceso de planeación turístico- cultural, no promueve eficientemente lacultura, posibilidad de incentivar el turismo cultural como una alternativa económica y existencia de elementos con características de patrimonio cultural. Con ayuda de la información y conclusiones presentes en esta tesis se puede ver las razones que llevaron a la construcción de la plaza del carnaval ya que se podía usar como incentivo al turismo y a la mejora de las ventas en este sector pero en laactualidad no se consiguió los resultados propuestos sino que además no se resolvió el problema de congestión vehicular presente en este sector que en la actualidad representa un problema social y económico para la ciudad de Pasto.
Noguera y López (2002), realizaron la pasantía: pasantía en el proyecto “plaza del carnaval y la cultura, recuperación física, social y cultural del sector 20 dejulio”, en la universidad de Nariño. En este trabajo se obtuvieron las siguientes principales conclusiones en el transcurso de las obras ejecutadas para la construcción de la plaza del carnaval y la cultura se presentaron algunos contratiempos a causa de inconvenientes en la planificación y organización de los aspectos técnicos, en hotel San Juan de Pasto no es necesaria el uso de implosión comométodo de demolición y que es vital tener un plan de seguridad industrial que proteja al personal de la obra y transeúntes. Gracias a este trabajo es posible conocer los contratiempos que se presentaron en la construcción de la plaza del carnaval y la cultura además de las soluciones que implementaron también se puede conocer los aspectos que tuvieron en cuenta para la construcción de la obra además seda constancia que uno de las razones por la cual se llevó a cabo este proyector fue que este sector de la ciudad recobre la importancia que tuvo tiempo atrás además de fomentar y de darle mayor importancia a la cultura de nuestra ciudad.
MARCO TEORICO
El sector del 20 de julio es un sector que en el pasado tuvo una gran importancia en el sector económico de la ciudad de San Juan de Pasto pero enla actualidad es una zona peligrosa además de ser una zona conocida por la prostitución e inseguridad por ello la alcaldía de la ciudad de San Juan de Pasto bajo el gobierno del alcalde regente Eduardo Alvarado Santander decide construir la plaza del carnaval con el fin de recuperar el sector del 20 de julio además de fomentar la cultura existente en la ciudad y aumentar el turismo, para...