MARCO TEORICO

MARCO TEORICO:
PAVIMENTACION: También puede decirse que el pavimento es el usado para la construcción de vías de comunicación.
En ingeniería, es la capa constituida por uno o más materiales que se colocan sobre el terreno natural o nivelado, para aumentar su resistencia y servir para la circulación de personas o vehículos. Entre los materiales utilizados en la pavimentación urbana, industrial ovial están los suelos con mayor capacidad de soporte, los materiales rocosos, el hormigón y las mezclas asfálticas. En la actualidad se encuentra en investigación pavimentos que ayudan al medio ambiente como el formado por noxer.
Una de las primeras formas de pavimentación fue la calzada romana, construida en varias camadas. Esta gran obra de ingeniería logró que varios tramos hayan resistidodurante siglos y se puedan encontrar inclusive hoy.

LA NIVELACIÓN: Es el procedimiento mediante el cual se determina:
A) El desnivel existente entre dos (o más), hechos físicos existentes entre sí.
B) La relación entre uno (o más), hechos físicos y un plano de referencia.
El primer caso constituye la forma más común de nivelación, se comparan varios puntos (o planos) entre sí y se determina sudesnivel en metros o centímetros. En el segundo caso establecemos un nuevo "valor" llamado cota que relaciona individualmente a cada uno de los hechos físicos que forman parte de la nivelación con otro que se toma como referencia por ejemplo el nivel del mar.
CLASES DE NIVELACION.
1.-NIVELACION DIRECTA O GEOMETRICA.- permitiendo la determinación directa de las alturas de diversos puntos, al medir lasdistancias verticales con referencia a una superficie de nivel, cuya altura ya es conocida.
Se utiliza el nivel de ingeniero
2.-NIVELACION INDIRECTA.
A) NIVELACION TRIGONOMETRICA.- se puede determinar con una cinta y un clisímetro o bien, un teodolito, al basar sus resoluciones en un triangulo rectángulo situado en un plano vertical, por lo que se toman medidas de distancias horizontales y ángulosverticales.
B) NIVELACION BAROMETRICA.- se determina por medio de un Barómetro, puesto que la diferencia de altura entre dos puntos se puede medir aproximadamente de acuerdo con sus posiciones relativas bajo la superficie de la atmosfera, con relación al peso del aire, que se determina por el barómetro.
PRECISION DE UNA NIVEL.-
Experiencia del nivelador
Número de estaciones
Longitud de la visualCondiciones atmosféricas y naturaleza del trabajo
a) NIVEL APROXIMADA.- Se utiliza en trabajos de reconocimiento o anteproyectos podemos hacer una longitud de visual hasta 300 m. lectura de la mira de 3cm.
Emp=0.10
b) NIVEL ORDINARIA.-Se utiliza en levantamientos de carreteras y vías férreas para levantamiento topográfico de parcelas. Longitud de visual hasta 150mt., lectura de mira tiene aprox.5mm. Emp=0.02
c) NIVEL PRECISA.- Se hace un levantamiento de poblaciones, se utiliza en trazo de canales. Longitud de visual hasta 100m., lectura de mira con una aprox. De 1mm.
Emp=0.01
d) NIVEL GEDESICA O ALTA PRECISION.- Se utiliza en levantamientos en grandes extensiones, en la determinación de BMS. Longitud de visual hasta 90m., lectura de mira con aprox. De 0.25mm.
Emp=0.004
TIPOS DENIVELACION:
A) NIVELACION GEOMETRICA SIMPLE.- Es para determinar la cota de uno o más puntos con una sola estación.
B) NIVELACION GEOMETRICA COMPUESTA.-Es una sucesión de nivelación simple, puntos auxiliares del campo y se utiliza para mediciones.
INSTRUMENTOS Y EQUIPOS
Los instrumentos que se empleen para dichas actividades, deben ser capaces de dirigir visuales horizontales; siendo el “Nivel deIngeniero”, el instrumento principalmente usado; a pesar que no fue creado para esto, frecuentemente se utiliza el teodolito para nivelaciones geométricas. A la par con el nivel se deben utilizar las miras graduadas, mejor llamadas como miras de nivelación.
EL NIVEL DE INGENIERO.
El nivel de ingeniero es un instrumento sólido y seguro que tiene una alta precisión de medición; es de un empleo ideal en...