Marihuana
Hernán Echavarría, no sabe qué hacer. Hace menos de tres meses compró una moto Vespa PX 150 modelo 95 en 2millones de pesos y ahora cree que su inversión podría ser todo un fiasco.
"Ahora, no hay quien me compre la moto, a la que además le acabo de pagar 40 mil pesos de impuesto de rodamiento y otros 290 milde seguro obligatorio", dice Hernán Echavarría.
Pero a pesar del temor de los propietarios de estos vehículos, pues la medida que tiene disgustados a miles de bogotanos y que está sustentada en quelos motores 2 tiempos generan niveles de contaminación entre 5 y 15 veces mayores que el de 4 tiempos, el Área Metropolitana, máximo organismo ambiental del valle de Aburrá, afirma que la diferencia enlas partículas de contaminación que emiten los dos tipos de motores no es tanta.
"De las 8 mil 800 motos revisadas, hasta el momento, el 45 por ciento de las 2 tiempos cumplieron; y en las 4tiempos el 50 por ciento tenían el motor y los documentos ambientales en orden", manifestó el subdirector ambiental del Área, Alejandro González.
Mientras, organizaciones ambientalistas defienden lainiciativa bogotana y apoyan que se extienda a Medellín. Para el Área, es claro que sacar de circulación las motos 2 tiempos no ayudaría significativamente con la descontaminación del aire.
"Lo que sí esfundamental es tener el certificado técnico - mecanico al día y la revisión constante de los motores, sean de 2 ó 4 tiempos. Además es importante adoptar buenas prácticas de conducción, como noarrancar full cuando el semáforo cambia a verde y las frenadas constantes", agregó González.
Las agremiaciones de motociclistas propietarios de vehículos con motores 2 tiempos, como el Vespa ClubAntioquia, recibieron con tranquilidad esta información y según su representante, Andrés Vallejo, el gobierno debe prohibir el ingreso de nuevas motos 2 tiempos al país.
"Las autoridades deben exigir...
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