marina
Páginas: 6 (1421 palabras)
Publicado: 8 de julio de 2014
Tipos de buque
Existen buques de muchos tipos, apropiados para distintos tipos de cargas. La mayoría de los buques mercantes puede incluirse en una de las siguientes categorías:
Buque granelero Sabrina I.
• Buques graneleros para cargas sólidas (en inglés, Bulk carriers): transportan grandes volúmenes de minerales, granos... Los accesos a las bodegas están diseñados para facilitar lacarga y descarga por grúa. Se pueden reconocer por escotillas en forma de caja que cubren prácticamente toda la cubierta principal.
• Buque portacontenedores: son buques de carga que transportan la totalidad de su carga en contenedores. Son parte del transporte intermodalque traslada la mayoría del cargamento seco mundial. La mayoría de estos buques navegan propulsados por un motor diésel, contripulaciones de 10 a 30 personas.
El súper-petrolero AbQaiq.
• Buque tanque: son buques para cargas líquidas. Si transportan crudos de petróleo, se llaman petroleros; pueden estar diseñados para gases licuados, se llaman gaseros (por ejemplo, los metaneros); para productos químicos, se llaman quimiqueros.
• Buque frigorífico: se utilizan para transportar productos perecederos, que requierenuna atmósfera con temperatura controlada como frutas,verduras, carnes, pescados, productos lácteos y otros alimentos.
• Buques para carga rodante: son capaces de transportar cualquier plataforma con ruedas, gracias a la rampa de acceso.
• Buque costero o barco de cabotaje: tienen un casco que les permite navegar en aguas poco profundas, cerca de la costa donde existenarrecifes u otros escollos.• Transbordador o ferry: son buques del tipo Ro-Ro, dedicados al transporte de pasajeros y sus vehículos; forman parte del transporte público de ciudades rodeadas de agua, como Venecia.
• Crucero: barcos para el transporte de pasajeros por placer, por turismo y ocio.
• Barcaza: con suelo plano para el transporte de mercancías en ríos y canales poco profundos.
El buque es un barco concubierta que por su
tamaño, solidez y fuerza es apropiado para navegaciones
o empresas marítimas de importancia. Para
aclarar este concepto podemos decir que cualquier
buque es una embarcación o barco, pero que cualquier
embarcación o barco no es necesariamente un
buque.
En función a su utilización, podemos mencionar
los buques de pasajeros (cruceros), buques de guerra
(fragatas,portaaviones armados) y a los buques
La expa nsión de la economía mundial y la mayor
demanda de productos entre las naciones ha generado
el incremento de buques mercantes, los que vienen
adaptándose a viajes más largos y al transporte
de mayores cargas.
• Buques de carga general: para carga suelta no
unitarizada o no consolidada (sin paleta y sin contenedor)
y para carga unitarizada (con paleta ycontenedor).
• Buques tanques o “tankers”: para carga a granel
líquida (crudo de petróleo, productos refinados o
químicos, gases licuados, etc.).
• Buques graneleros o “bulk carriers”: para carga a
granel sólida (minerales y preferentemente cereales).
• Buques portacontenedores o “container carriers”:
para transportar los TEU (unidad de medida equivalente
a un contenedor de 20 TM) entrelos
grandes puertos mundiales.
• Buques de transbordo rodado o “roll–on/rolloff”:
para la carga rodante (automóviles, camiones,
tractores, etc.).
• Buques para transporte de barcazas: las que se
sueltan a la cercanía del puerto y son conducidas
al puerto de destino por barcos remolcadores.
La nacionalidad de los buques depende del pabellón
que enarbolen, debiendo tener un nombredebidamente registrado. Los buques mercantes están
inscritos en un registro de naves mercantes que
lleva la autoridad competente de cada país. Para que
una nave mercante se haga a la mar necesita que
un estado soberano la reconozca y le permita izar su
pabellón.
El buque es un barco con cubierta que por su
tamaño, solidez y fuerza es apropiado para navegaciones
o empresas marítimas de...
Existen buques de muchos tipos, apropiados para distintos tipos de cargas. La mayoría de los buques mercantes puede incluirse en una de las siguientes categorías:
Buque granelero Sabrina I.
• Buques graneleros para cargas sólidas (en inglés, Bulk carriers): transportan grandes volúmenes de minerales, granos... Los accesos a las bodegas están diseñados para facilitar lacarga y descarga por grúa. Se pueden reconocer por escotillas en forma de caja que cubren prácticamente toda la cubierta principal.
• Buque portacontenedores: son buques de carga que transportan la totalidad de su carga en contenedores. Son parte del transporte intermodalque traslada la mayoría del cargamento seco mundial. La mayoría de estos buques navegan propulsados por un motor diésel, contripulaciones de 10 a 30 personas.
El súper-petrolero AbQaiq.
• Buque tanque: son buques para cargas líquidas. Si transportan crudos de petróleo, se llaman petroleros; pueden estar diseñados para gases licuados, se llaman gaseros (por ejemplo, los metaneros); para productos químicos, se llaman quimiqueros.
• Buque frigorífico: se utilizan para transportar productos perecederos, que requierenuna atmósfera con temperatura controlada como frutas,verduras, carnes, pescados, productos lácteos y otros alimentos.
• Buques para carga rodante: son capaces de transportar cualquier plataforma con ruedas, gracias a la rampa de acceso.
• Buque costero o barco de cabotaje: tienen un casco que les permite navegar en aguas poco profundas, cerca de la costa donde existenarrecifes u otros escollos.• Transbordador o ferry: son buques del tipo Ro-Ro, dedicados al transporte de pasajeros y sus vehículos; forman parte del transporte público de ciudades rodeadas de agua, como Venecia.
• Crucero: barcos para el transporte de pasajeros por placer, por turismo y ocio.
• Barcaza: con suelo plano para el transporte de mercancías en ríos y canales poco profundos.
El buque es un barco concubierta que por su
tamaño, solidez y fuerza es apropiado para navegaciones
o empresas marítimas de importancia. Para
aclarar este concepto podemos decir que cualquier
buque es una embarcación o barco, pero que cualquier
embarcación o barco no es necesariamente un
buque.
En función a su utilización, podemos mencionar
los buques de pasajeros (cruceros), buques de guerra
(fragatas,portaaviones armados) y a los buques
La expa nsión de la economía mundial y la mayor
demanda de productos entre las naciones ha generado
el incremento de buques mercantes, los que vienen
adaptándose a viajes más largos y al transporte
de mayores cargas.
• Buques de carga general: para carga suelta no
unitarizada o no consolidada (sin paleta y sin contenedor)
y para carga unitarizada (con paleta ycontenedor).
• Buques tanques o “tankers”: para carga a granel
líquida (crudo de petróleo, productos refinados o
químicos, gases licuados, etc.).
• Buques graneleros o “bulk carriers”: para carga a
granel sólida (minerales y preferentemente cereales).
• Buques portacontenedores o “container carriers”:
para transportar los TEU (unidad de medida equivalente
a un contenedor de 20 TM) entrelos
grandes puertos mundiales.
• Buques de transbordo rodado o “roll–on/rolloff”:
para la carga rodante (automóviles, camiones,
tractores, etc.).
• Buques para transporte de barcazas: las que se
sueltan a la cercanía del puerto y son conducidas
al puerto de destino por barcos remolcadores.
La nacionalidad de los buques depende del pabellón
que enarbolen, debiendo tener un nombredebidamente registrado. Los buques mercantes están
inscritos en un registro de naves mercantes que
lleva la autoridad competente de cada país. Para que
una nave mercante se haga a la mar necesita que
un estado soberano la reconozca y le permita izar su
pabellón.
El buque es un barco con cubierta que por su
tamaño, solidez y fuerza es apropiado para navegaciones
o empresas marítimas de...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.