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12-VÁLVULAS A BORDO | Ingeniero Marino

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12-VÁLVULAS A BORDO
Posted by Ingeniero Marino on 10 julio, 2013 · 1 Comentario

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Válvulas:
1-¿Qué es una válvula?
Para el contexto en el que vamos a desarrollar el articulo podremos definirválvula como “un
mecanismo que regula el flujo de la comunicación entre dos partes de una máquina o sistema”

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Válvulas de una sala de control de un submarino UB-110

2-Partes de una válvula:

1-Obturador: También denominado disco en caso de parte metálica, es lapieza que realiza la
interrupción física del fluido.
2-Husillo: o eje, es la parte que conduce y fija el obturador.
3-Asiento: Parte de la válvula donde se realiza el cierre por medio del contacto con el obturador.
4-Empaquetadura del eje: Es la parte que montada alrededor del eje metálico asegura la
estanqueidad a la atmósfera del fluido.
5-Juntas de cierre: Es la parte que montada alrededordel órgano de cierre (en algunos caso)
asegura una estanqueidad mas perfecta del obturador.
6-Cuerpo y Tapa: Partes retenedoras de presión, son el envolvente de las partes internas de las
Válvulas.
7-Extremos: Parte de la válvula que permite la conexión a la tubería, pueden ser bridados,
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soldados, roscados, ranurados o incluso no disponer de ellos, es decir, permitir que la válvula se
acople a la tubería tan solo por las uniones externas (Wafer)
8-Pernos de unión: Son los elementos que unen el cuerpo y tapa de la válvula entre si. Para
asegurar la estanqueidad atmosférica hay que colocar juntas entre estas dos superficies metálicas,
9-Accionamiento:Es el mecanismo que acciona la válvula.

3-Categorías de válvulas.
Debido a las diferentes variables, no puede haber una válvula universal; por tanto, para satisfacer los
cambiantes requisitos de la industria se han creado innumerables diseños y variantes con el paso de los
años, conforme se han desarrollado nuevos materiales. Todos los tipos de válvulas recaen en nueve
categorías:1-Válvulas de compuerta
2-Válvulas de globo
3-Válvulas de bola
4-Válvulas de mariposa
5-Válvulas de apriete
6-Válvulas de diafragma
7-Válvulas de macho
8-Válvulas de retención
9-Válvulas de desahogo (alivio).
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1-Válvulas de compuerta.
La válvula de compuerta es de vueltas múltiples, en la cual se cierra el orificio con un disco vertical de
cara plana quese desliza en ángulos rectos sobre el asiento (fig. 1-1).

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Recomendada para
Servicio con apertura total o cierre total, sin estrangulación.
Para uso poco frecuente.
Para resistencia mínima a la circulación.
Para mínimas cantidades de fluido o liquido atrapadoen la tubería.
Aplicaciones
Servicio general, aceites y petróleo, gas,aire, pastas semi-líquidas, líquidos espesos, vapor, gases y
líquidos no condensables, líquidos corrosivos.
Ventajas
Alta capacidad.
Cierre hermético.
Bajo costo.
Diseño y funcionamiento sencillos.
Poca resistencia a la circulación.
Desventajas
Control deficiente de la circulación.
Se requiere mucha fuerza paraaccionarla.
Produce cavitación con baja caída de presión.
Debe estar cubierta o cerrada por completo.
La posición para estrangulación producirá erosión del asiento y del disco.
Variaciones
Cuña maciza, cuña flexible, cuña dividida, disco doble.
Materiales
Cuerpo: bronce,hierro fundido, hierro, acero forjado, Monel, acero fundido, acero
inoxidable,plástico de PVC.
Componentes:diversos....