maritima

GLOSARIO


ABRIGO: Condición de crear un área marítima y protegida en donde las embarcaciones puedan realizar satisfactoriamente sus maniobras de carga y descarga de pasaje y de productos.

ACANTILADO: Corte brusco del terreno hacia el mar, de altura muy diversa, formado por la acción del mar, el cuál puede estar formado por macizos rocosos o por la escarpa casi vertical de un terrenonatural.

ACARREO LITORAL: Transporte de material solido generalmente compuesto por arena a lo largo de la costa, por la influencia del oleaje y las corrientes.

AGITACIÓN: Incremento de movimiento ondulatorio en la superficie del mar.

AMPLITUD: Tratándose de mareas distancia vertical entre la pleamar y la bajamar.

AÉREAS DE TIRO: Sitio en el mar o en una área terrestre en donde setransporta o deposita material producido de dragado.

ARRECIFE: Formación de roca o coral. Que se encuentra en el mar y en algunos lugares pegado a la línea de costa, generalmente en forma paralela misma que puede o no emerger.

AZOLVE: Material sólido que es arrastrado por el acarreo litoral, el oleaje y las corrientes que se deposita en las costas, zonas portuarias, vías navegables o ríos.

BAHÍA:Extensión considerable de mar que entra en las costa y puede servir de abrigo a las embarcaciones, en virtud de estar protegida de la energía del oleaje, cuya distancia de bocana es menor que su diámetro.

BAJAMAR: Valle de la curva senoidal de la marea, o parte baja de la marea.

BAJO: Deposito de material localizado en la desembocadura de los ríos o en el mar, que impide el paso por caladode las embarcaciones.

BANCO: Sitio en la costa o en el mar donde se puede obtener material para relleno o para construcción.

BARRA: Banco o bajo de arena que se forma en la entrada de las rías en la desembocadura de los ríos y en las estrechuras de algunos mares o lagos a corta distancia y paralela a la línea de costa.

BERMA: Formación casi horizontal a lo largo de la playa causada pordeposito de material baj0o la influencia del oleaje. Escalón que se deja al pie de un talud entre dos taludes.

BITA: Estructura que se localiza en la plataforma de un muelle, en el cuál las embarcaciones se pueden amarrar.

BOCANA: Una bocana es la desembocadura de un río hacia la ribera del mar, la bocanas son extensiones de agua dulce que se mezcla con el agua de mar y se funden para formarparte del agua salada y ser parte de la gran extensión que es el mar.

CALADO: Distancia vertical de una embarcación medida desde la línea de flotación hasta la parte más baja, conocida como quilla.

CALETA: Pequeña entrante del mar en la costa.

CABO: En geografía, un cabo es un accidente geográfico formado por una masa de tierra que se proyecta hacia el interior del mar; recibe este nombresobre todo cuando su influencia sobre el flujo de las corrientes costeras es grande, provocando dificultades para la navegación. Algunos cabos son especialmente famosos por ello, como el cabo de Hornos.

CAPA SECUNDARIA: Parte intermedia de la sección de una obra exterior, la cual protege el material del núcleo y recibe el material de la coraza.

CAYO: Peñasco o isleta den el mar de pequeñotamaño y casi plano.

CORAZA: Parte exterior de una obra exterior, la cual resiste el embate del oleaje, cuyo cálculo del peso de sus elementos está en función del tipo de material, de la altura de la ola y del talud de la sección.

CORDÓN LITORAL: Franja de tierra firme que separa una laguna litoral cualquier otro embalse con el mar.

CORRIENTE: Desplazamiento de masa de agua en unadirección determinada y siguiendo un movimiento bien definido, originado por fenómenos naturales.

DÁRSENA: Área de agua localizada en el interior de una bahía, puerto o río, donde las aguas permanecen tranquilas por hallarse resguardadas del viento y del oleaje, en donde las embarcaciones pueden realizar sus maniobras de carga y descarga de sus productos.

DEFENSA: Instalación que se localiza en la...