Maritimo

MARITIMO:
-DOCUMENTOS PARA RECIBIR A UN AMBARCACION EN PUERTO:

CARTA PORTE -> -CONOCIMIENTO DEL BARCO
-CONTRATO DE BARCO

1-CARACTERISTICAS DEL BARCO
-TIPO DE CARGA
-MATERIAL
B.L-> REFERIRSE AL EMBARKE

EJEMPLO:
B.L - > NUMBER

MAB 01325= MAB INDICA EL LUGAR QUE EN ESTE CASO SERIA VERACRUZ
01325 INDICA EL NUMERO DE CLAVE.CLASES DE SEÑALISACION

-FARO: ESTRUCTURA DESDE LA QUE SE PROYECTA LUZ DURANTE LA NOCHE COMO REFERENCIA O GUIA PARA LOS BARCOS.

BOYAS: MARCAN O LIMITAN EL CANAL DE NAVEGACION (LO QUE ESTA PROFUNDO O/Y POCO PROFUNDO)

-ENLACES TERRESTRES AL TRANSPORTE MARITIMO: FFCC Y CARRETERA

-SUPER ESTRUCTURA(componentes dinámicos):

C. OPERACIONAL: MANO DE OBRA Y EMPLEADOS
C. PARA LA REALIZACIONDE LAS OPERACIONES

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S.C. D.G.M.M

AUTORIDADES (PASAPORTES) A.P.I
MIGRACION (INSPECCION)
SANIDAD INTERNACIONAL (NO RATAS) -ESTIBADORES
SAGARPA ( ALIMENTOS)- PILOTOS
-REMOLQUES
-ICAVE
-ATP(SIGLAS DE PTO)

-AGENTE NAVIERO:

ESTE AGENTEINGRESA AL BARCO CUANDO EL MISMO SE ENCUENTRA EN LA ZONA DE FONDEO AQUÍ SE PRACTICA LA LIBRE PLATICA MIENTRAS NO EMPIEZAN LAS OPERACIONES. DESPUES DE LA LIBRE PLATICA ENTRA LA EMPRESA PRIVADA.

-MANIPULACION DE CARGAS
.-GRUAS DE PORTICO -MONTACARGAS
-PORTACONTENEDORES -TRACTOR FERROVIARIO
-HIDRAULICA -TRACTOCAMIONES-PLATAFORMAS -SUCCIONADORAS
-TOLVAS

TABLA DE INTINERARIO:

ETA: TIEMPO ESTIMADO DE ASSIVO
ETD: TIEMPO ESTIMADO DE SALIDA

CONTRATACION DEL SERVICIO
1- SE TOMA SERVICIO DE LINEA (SERV. REGULAR)

CONTENEDOR SUELTO -FCL/FCL----FULL CONTAINER LOAD
CARGA SUELTA -LCL/LCL----LESS THAT CONTAINER LOAD2-SERVICIOS:

-PUERTA-PUERTA -PUERTA-PUERTO
-PUERTO PUERTO -PUERTO-PUERTA
*CARTA DE CONOCIMIENTO DE EMBARQUE: COMO CARTA PORTE

CIERRE O DOCUMENTACION:
-INTINERARIO DEL BARCO
-FECHA Y HORA DE CIERRE DE CARGAS PELIGROSAS
-ARRIVO DEL BUQUE
-PUERTO DISTINTO LLAMADO TAMBIEN TEC. DEL BUQUE

-SERVICIOS EN ALTAMAR
*ROMPEHIELOS
*CABLEROS: TENDIDO DECABLE EN LINEAS TELEFONICAS (COMUNIC.)
*BUQUES FARO: SEÑAL DE PELIGRO
*BUQUE ESCUELA: VELERO CUAHUTEMOC (ENSEÑAR A NAVEGAR)

-PARTES DE UNA EMBARCACION:

ESTABILIDAD:
BABOR

PROA

POPA ESTRIBOR

-BUQUE SENTADO-------- POPAHUNDIDA
-ENCABEZAMIENTO------------ PROA HUNDIDA
-EVEL ICEEL----------------------- EQUILIBRIO
-ESCORA---------------------------- UNDIDO POR UNA DE LOS DOS LADOS.

FRANCO BORDO
OBRA LINEA DE CUBIERTA

MUERTAOBRA
VIVA CALADO

PUNTUAL

QUILLA

MANGA

*MANGA: ANCHURA DEL BARCO MEDIDA DE...