maritimo
DERECHO MARÍTIMO
CAPÍTULO I
DERECHO DE LA
NAVEGACIÓN
Resulta mucho más adecuado hablar de Derecho de la Navegación en lugar de Derecho Marítimo, por cuanto sus normas no se aplican exclusivamente al tráfico por mar, sino también, al que se realiza por cualquier otro curso de agua navegable
DERECHO DE LA NAVEGACIÓN
Georges Ripert: (1880-1958, Jurista francés). El Derecho Marítimo es el conjunto de las relaciones jurídicas que tienen el mar por escenario y el comercio marítimo por objeto
Antonio Scialoja: (Economista y político italiano (1817-77) El Derecho de la Navegación es el conjunto de las normas jurídicas referentes a la navegación
Antonio Brunetti (1950): El Derecho Marítimo comprende toda la fenomenología jurídica que sedesarrolla en torno de la navegación, de la industria y del tráfico marítimo.
Según Videla Escalada, (jurista Argentino), “… el derecho marítimo es la rama del derecho que comprende el conjunto de principios y normas jurídicas de carácter público y privado, de orden nacional e internacional, regulativo de las instituciones y relaciones jurídicas originadas en el ejercicio de la navegación por aguao modificadas por ella.
OBJETO DEL DERECHO MARÍTIMO
El objeto de este derecho es la actividad navegadora, independiente del fin que ella persiga.
Puede ser actividad navegadora con fin:
comercial
deportivo
recreacional
científico
navegación
es la simple traslación por el agua de personas o cosas, con fines de lucro, deporte, dragado, colocación de cables submarinos, pesca etc.
Es lanavegación la que decide y determina el concepto y aglutina las instituciones que conforman su objeto
Elementos del DERECHO DE LA NAVEGACIÓN
EL MAR, que es el espacio en el cual se desenvuelven las relaciones marítimas.
LOS SUJETOS: El armador, el capitán y sus auxiliares y dependientes, que son los principales personajes que protagonizan el Derecho Marítimo.
EL BUQUE, que es el objetomaterial sobre el cual recaen las relaciones jurídicas que se desenvuelven en el mar.
RESEÑA HISTÓRICA GENERAL
Hablar de la historia del derecho de la navegación es hablar de la historia misma de la Civilización y del comercio, en cuanto las normas comerciales procuraban esforzadamente, a través de los usos, tomar la fijeza de la instituciones jurídicas,
las normas del mar constituían ya unconjunto independiente, observado por todos los pueblos navegantes.
El rey Hamurabi (2123-2081 a.c.), de Babilonia, es autor de uno de los más antiguos monumentos jurídicos que se conoce, El Codigo de Hammurabi (2000 AC) ya contenía disposiciones rudimentarias relativas a esta disciplina que hacían referencia a cuestiones como construcción de naves, navegación acuática, contrato de embarque , abordajesen los ríos, etc
El Código de Manu: en la India, contaba con referencias a los contratos originados en el comercio marítimo, el transporte y el flete
El primer cuerpo legal orgánico es la llamada Lex Rhodia (475-479 a.c. ). incorporada al Digesto de Justiniano bajo el título La “Lex Rhodia de Jacto”, regulaba el ejercicio de la actividad naval.
Los romanos legislaron sobre esta materia endiversos cuerpos legales:
el Código de Justiniano y
el Código Teodosiano,
Posteriormente, dentro del Derecho bizantino, tenemos las “Basílicas” publicadas por el emperador León el Sabio, que reunieron todas las normas del Bajo Imperio en un cuerpo especial (EL Código, las Instituciones y las Novelas) y que sistematizaron el Derecho de la navegación de la época
Entre los siglos VII y VIII dela era cristiana se edito una compilación denominada “Derecho marítimo de los rodios” que contenía dos disposiciones de la navegación,
una sobre la avería producida por echazón y
otra sobre el préstamo a la gruesa.
Producida la caída del imperio romano de occidente, siguió rigiendo el Derecho elaborado por los jurisconsultos romanos con cierta declinación, entrando en escena los usos y...
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