Maritimo

ASPECTOS LEGALES

La Autoridad Nacional de Aduanas  es el órgano superior del  servicio aduanero nacional  y es la institución del Estado encargada de controlar, vigilar y fiscalizar el ingreso, salida y movimiento de las mercancías, personas y medios de transporte por las fronteras, puertos y aeropuertos del país, para los efectos de la recaudación tributaria que los gravan o para loscontroles que les son aplicables, así como prevenir, investigar y sancionar las infracciones aduaneras, de formar estadísticas sobre comercio exterior, intervenir en el tráfico internacional de mercancías y cumplir con las funciones que se le confieran, mediante acuerdos internacionales de los que forme parte la República de Panamá.

Regímenes Aduaneros
Todas las mercancías que ingresen o que salen dePanamá deben destinarse a un régimen aduanero, establecido por el contribuyente, de acuerdo con la función que se le va a dar en territorio nacional o en el extranjero.

Cuando una mercancía es presentada en la aduana para su ingreso o salida del país, se debe informar en un documento oficial (pedimento) el destino que se pretende dar a dicha mercancía.

Fundamentos y procesamientos jurídicospara el transporte de mercancía no Nacionalizada

Decreto Ejecutivo N° 6 (De 13 de marzo de 2002)
“Por el cual se moderniza el procedimiento de “Control de mercancías no nacionalizadas mediante el uso de “Precintos Aduaneros” o Custodia Física” y se adopta otras disposiciones”.

“Toda parte contratante podrá exigir que el trafico en transito que pase por su territorio sea declarado en laaduana correspondiente; sin embargo, salvo los casos de inobservancia de las leyes y reglamentos de aduana aplicables, los transportes de esta naturaliza procedentes del territorio de otra parte contratante o destinado a el serán objeto de ninguna demora ni de restricciones innecesarias y estarán exentos de derechos de aduanas y de todo derecho de transito o de cualquier otra carga relativa altransito con excepción de los gastos de transporte y de las cargas imputadas como gastos administrativos ocasionados por el transito o como costo de los servicios prestado”.

Que la modernización de los procesamientos aduaneros exige facilitar, armonizar y simplificar las operaciones vinculadas al control de la movilidad de la mercancía no nacionalizada, incluyendo las operaciones de transbordo ytraslado aduanero, además de promover la equidad entre los diferentes medios de transporte.

a) Custodia Física Aduanera: Es la función de escolta de la mercancía en virtud de que el medio de transporte no reúna las condiciones para ser precintado tal y como establece el articulo 28 del presente Decreto de Gabinete. Su pago cubre las cuotas de movilización, viáticos y el tiempo que el funcionarioaduanero de custodia utilice para ejecutar dicha labor dentro del tiempo que razonablemente haya establecido la Dirección General de Aduanas. En los casos que el funcionario de custodia deba utilizar más tiempo del que ha sido establecido por cuentas del dueño de la carga, su consignatario o el transportista.

b) Medios de Transporte: Los vehículos o unidades de transporte de uso comercialutilizados para la conducción de las mercancías no nacionalizada entre un recinto aduanero de partida y otro de destino, incluso con destino intermediario o de paso, que reúnen las condiciones exigidas en el presente Decreto de Gabinete, y que correspondan a:

1- Vehículo automotores de transporte terrestre;
2- Remolques o semirremolques, tirados por un vehículo automotor de transporteterrestre.
3- Contenedores con unas capacidades iguales o superiores a un metro cúbico.
4- Coches o vagones de ferrocarril, y;
5- Aeronaves y naves de servicio marítimo.

c) Manifiesto de Carga: Documento mediante el cual el transportador comunica a la Aduana el detalle de los conocimientos de embarque que amparan la carga que transporta, indicado el numero de identificación de...