MARITIMO

2DO CONGRESO INTERNACIONAL PORTUARIO, MARITIMO Y FLUVIAL.





TATIANA PAOLA RODRIGUEZ ORTEGA



PROFESOR:
YECID CÁRDENAS





UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DEL CARIBE.
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS, ECONÓMICAS Y CONTABLES.
ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA Y FLUVIAL.
BARRANQUILLA – ATLÁNTICO
2014


TABLA DE CONTENIDOPÁGINA.

INTRODUCCIÓN………………………………..………… 3

1. OBJETIVOS………………………………………………...4

a. GENERAL

b. ESPECÍFICOS

2. MARCO TEÓRICO………………………………………...5


3. CONCLUSIONES…………………………………………12


4. RECOMENDACIONES…………………………………..13




INTRODUCCIÓN.

En los últimos años, Barranquilla ha venido experimentando cambiostrascendentales con el fin de lograr un mejor posicionamiento a nivel local, regional, nacional e internacional y convertirse así en la capital estratégica del Caribe, para afrontar los desafíos de los tratados internacionales, con infraestructuras modernas e intermodales que conecten a la ciudad con los centros de consumo del país atreves del Rio magdalena, es por esto que se realizo el congreso, queconstituyo un escenario propicio para la discusión y la oportunidad de establecer de manera conjunta acciones y correctivos que optimicen el desarrollo y crecimiento hacia una ciudad puerto .En el congreso participaron conferencistas internacionales procedentes de los puertos de Rotterdam (Holanda), Génova (Italia), Le Havre (Francia) y Hamburgo (Alemania) e invitados de varias entidades como laGobernación del Atlántico, la Armada Nacional, el SENA, estudiantes, egresados y docentes del programa de Administración Marítima y Fluvial que se dieron cita en el auditorio de posgrados de la Universidad Autónoma del Caribe. Así se ratifica el compromiso institucional con el proceso de formación profesional permitiendo la reflexión crítica, el libre ejercicio de la norma y el trabajointerdisciplinario.












OBJETIVOS

1.1 OBJETIVOS GENERALES

1. Obtener conocimiento acerca de unos de los mejores puertos a nivel mundial.
2. Identificar la diferencia entre ciudad portuaria y ciudad puerto.

1.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS.

1. Analizar la relación actual existente entre el desarrollo de la actividad portuaria y su relación con el de la ciudad Barranquilla,permitiendo realizar un Benchmarking de casos exitosos europeos para evaluar la perspectiva de la ciudad.

2. Implantar algunas estrategias que tienen esos famosos puertos como el de Rotterdam o Hamburgo con el fin de que el puerto de Barranquilla pueda mejorar en todos sus aspectos.













MARCO TEÓRICO
Rinio Bruttomeso, Arquitecto, especialista en tema ciudad/puerto, Italiano.Tema: Transformación del concepto Ciudad Puerto y caracterización de sus variables a través de las experiencias en Europa.
Este conferencista nos hablo de la diferencia entre ciudad portuaria y ciudad puerto.
CIUDAD PORTUARIA
1. Según la geografía urbana, “la ciudad portuaria” es una categoría de la clasificación de las ciudades, teniendo en cuenta de la función urbana prevalente, que así es elpuerto, las actividades portuarias, como hay también: la ciudad industrial, la ciudad universitaria, etc.
2. En la ciudad portuaria el puerto es la principal estructura físico-funcional-económica de la misma ciudad.
3. La presencia del puerto en la ciudad portuaria, aunque sea tan importante, no afecta de todas maneras los ámbitos fuera del sector económico.
CIUDAD PUERTO
1. La ciudad puerto esuna ciudad portuaria en la cual la presencia del puerto genera efectos mucho más allá del ámbito económico.
2. En el caso de la ciudad puerto, el puerto representa un elemento de gran complejidad y su presencia y de la de sus actividades:
i. Determina la organización física de toda ciudad.
ii. Afecta de manera significativa la economía urbana
iii. Caracteriza muchos aspectos (también...