Marketing


Descripción empresa:
Shipping boad S.L.U.
Esta empresa es una consignataria de Buques que opera en el puerto de Santa Cruz de Tenerife. Su círculo de clientes es la consignación de buques de pesca que operan en Marruecos, Mauritania etc. Estos clientes los tiene en exclusiva Shipping Boad S.L. a través de contratos para los servicios que se ofrezcan en el puerto de Santa Cruz. En la Isla deTenerife tiene una posición privilegiada ya que hay no hay empresas que realicen estos servicios a estos barcos.
Análisis Interno:
Cadena de Valor:
Logística de Entrada:
Recepción de petición de servicios para los barcos que van a entran en puerto (fax, Mail, Tfo) por parte del personal de consignataria. (Importante porque a veces se tiene que pedir las mercancía a península o fuera deEspaña.)
Se contacta con talleres para la disponibilidad por posibles averías de algunos barcos según peticiones realizadas por estos.
Se contactan con guaguas y agencias para su disponibilidad para los cambio de tripulación.
Se negocia con los proveedores condiciones de pagos por parte del Jefe Administración (importante para Shipping Boad S.L.U. ya que los cliente pagan a 45 día de la recepción enfísico de la factura del proveedor)
Operaciones:
Hacer las gestiones pertinentes con los distintos organismos para que cuando el barco atraque tengan todo lo que necesiten.
Se realizan cambio de tripulación (el personal se tiene que trasladar al aeropuerto porque los servicios de guagua que se contrata no saben hablar ruso).
Se envían las maquinarias averiadas a los talleres correspondientes.Si hubiera alguna multa se haría todos los pasos para poder quitársela o si no es así se realizaría los pasos para su pago para que pueda salir el barco de puerto.
Marketing y venta:
Firma de contratos, se realiza visitas para informares a los armadores de los nuevos servicios que se ofrece etc.
Servicio postventa:
Llamas a los distintos armadores para saber si han tenido algún problema con elmaterial adquirido en puerto o con alguna reparación.
Se informa de todos los cambio de legislación para que cuando el barco llegara a puerto no sea multado.
Se hacen visitas periódicas con los armadores para saber su grado de satisfacción.
Se tienen atenciones con los capitanes y amadores.
Infraestructura:
El D.G. es quien lleva toda la dirección
El área de contabilidad está integrado porpersonal preparado y se encarga de recoger todas las facturas y mandarla lo antes posible al cliente ya que este paga a partir de la fecha de recepción de las factura en físico.
La empresa no tiene problemas financieros, eso hace que si en algún momento tiene que hacer frente a grandes pagos los pueda hacer sin problema (multa que reciba el armador, compra de maquinaria para los barcos etc.).Recursos Humanos:
Se intenta tener personal con experiencia y preparada.
Se buscan cursos para tener al personal preparado.
La prioridad de la empresa es que el personal se quede en esta empresa y adquiera mucha experiencia, es la gran diferencia con la competencia y es su mayor valor.
Tecnología:
Shipping boad S.L.U. en este aspecto no ha invertido mucho.
Aprovisionamiento:
Shipping boadS.L.U. en este aspecto invirtió en su momento en una nave pero no ha invertido más.
Función Financiera y de Control. La parte financiera es importante para Shipping Boad, S.L.U. debe de no tener problemas financieros ya que Shipping Boad, S.L.U. paga por adelantado todos los gastos, reparaciones, multas, etc. de los barcos y luego al recibir el armador la factura física paga a los 45 día de larecepción.
Se lleva un control de los servicios que solicitan los barcos por si algún proveedor no nos envía la factura solicitársela.
Se negocia con los proveedores las condiciones de pago que deben ser superiores a los días que pagos de los clientes y se reitera de la urgencia del envió de las facturas de estos.
En tema de personal es muy importante ya que es lo que marca la diferencia...