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IX Congreso de Ingeniería de Organización Gijón, 8 y 9 de septiembre de 2005

Diseño del Cuadro de Mando Integral para la Gestión Estratégica de una Empresa de Transportes
Gonzalo Alberola Benavent1, Josefa Mula Bru2
Licenciado en Administración y Dirección de Empresas por la Escuela Politécnica Superior de Alcoy (Universidad Politécnica de Valencia). Dpto. de Administración. Benavent BellverS.L. gonalbe@epsa.upv.es 2 Departamento de Organización de Empresas, Economía Financiera y Contabilidad. Escuela Politécnica Superior de Alcoy (Universidad Politécnica de Valencia) fmula@omp.upv.es
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Resumen
El Cuadro de Mando Integral es una herramienta de gestión empresarial que traduce la estrategia de la empresa en un conjunto coherente de indicadores relevantes para la consecución delos objetivos estratégicos de la empresa desde sus cuatro perspectivas vitales: Finanzas, clientes, procesos internos y formación y crecimiento. Éste debe ser utilizado como un sistema de comunicación, información y formación; no como un sistema de control. El objetivo de este trabajo es el diseño e implantación del Cuadro de Mando Integral en una PYME del sector del transporte. La finalidadperseguida es mejorar la gestión estratégica de la empresa, y proporcionar una base fiable para la toma de decisiones y el control empresarial.

Palabras clave: Cuadro de Mando Integral, gestión estratégica, empresa de transportes. 1. Introducción

Según sus creadores, Kaplan y Norton (2000), el Cuadro de Mando Integral (CMI) pretende unir el control operativo a corto plazo y la estrategia a largoplazo de la empresa. De esta forma, la empresa se centra en unos pocos indicadores fundamentales, financieros y no financieros, relacionados con los objetivos más significativos de la empresa. Por tanto, el CMI complementa los indicadores financieros de la actuación pasada con medidas de los inductores de actuación futura. Asimismo, los objetivos e indicadores del CMI se derivan de la visión yestrategia de la organización (Dávila, 1999). Además, el CMI permite vigilar y ajustar la puesta en práctica de la estrategia y, si fuera necesario, hacer cambios en la misma (feedback). La elaboración de una estrategia y la construcción de un CMI adecuado que contenga las principales relaciones causa-efecto que derivan de la misma, plantean una valiosa herramienta en la detección de desviaciones,suposiciones erróneas o cambios inesperados en el comportamiento del mercado. Cava y Arriete (2003) detallan algunos de los factores clave para el éxito en la implantación de un CMI. Por su parte, Dávila (1999) establece una serie de beneficios y riesgos asociados al CMI que se resumen en la tabla 1.
Tabla 1. Beneficios y riesgos del CMI. Fuente: Elaboración propia a partir de Dávila (1999).Beneficios del CMI Riesgos del CMI Explicitar un modelo de negocio y traducirlo en Un modelo poco elaborado y sin la indicadores facilita el consenso en toda la colaboración de la dirección es papel empresa, no sólo de la dirección, sino también mojado, y el esfuerzo será totalmente en de cómo alcanzarlo. vano.

Beneficios del CMI Riesgos del CMI Clarifica cómo las acciones propias del día a Si losindicadores no se escogen con día afectan no sólo al corto plazo, sino cuidado, el CMI pierde una buena parte de también al largo. sus virtudes, porque no comunica el mensaje que se quiere transmitir. Una vez puesto en marcha el CMI, se puede Cuando la estrategia de la empresa está utilizar para comunicar los planes de la todavía en evolución, es contraproducente empresa, aunar los esfuerzos en unasola que el CMI se utilice como un sistema de dirección y evitar la dispersión. En este caso, control clásico, en lugar de usarlo como el CMI actúa como un sistema de control. una herramienta de aprendizaje. También se puede utilizar el CMI como una Existe el riesgo de que lo mejor sea herramienta para aprender sobre el negocio. enemigo de lo bueno, de que el CMI sea La comparación entre los...