marketing

TEMA 1: INTRODUCCIÓN AL COMERCIO INTERNACIONAL

CRISIS ECONÓMICA INTERNACIONAL
La actual crisis económica internacional ha aglutinado factores de distinta naturaleza que la han convertido en la más profunda de las crisis desde 1929.
Entre las variables que han incidido con más fuerza destacaríamos:
--los altos precios de las materias primas,
--una crisis alimentaria mundial y energética,--una elevada inflación planetaria
--la amenaza de una recesión en todo el mundo,
--así como la crisis crediticia, hipotecaria y de confianza en los mercados.
Iniciada en 2008, ha sido señalada por muchos especialistas internacionales como la «crisis de los países desarrollados», ya que sus consecuencias se observan fundamentalmente en los países más ricos del mundo.
En enero de 2008, el preciodel petróleo superó los US$ 100/barril por primera vez en su historia, la crisis financiera contagió al sistema financiero estadounidense y después al internacional, teniendo como consecuencia diferentes derrumbes bursátiles.
Concretamente en el comercio, muchas medidas han tenido cierto proteccionismo según la OMC, con incrementos en aranceles, nuevas medidas no arancelarias y más paísesrecurren a medidas de defensa comercial como acciones anti-dumping.
Desde el inicio de 2009 hubo un “declive significativo” en el compromiso global con el libre comercio y el comercio global se contraería un 9% en el 2010.

1.1 EVOLUCIÓN DEL COMERCIO MUNDIAL
Entre 1890 y la primera guerra mundial (1914-1918) hubo una gran expansión del comercio internacional como consecuencia, entre otros factores,de las mejoras del transporte, pero tras dicha guerra la actividad comercial cayó en todos los países y se agravó con la crisis de 1929 y con la segunda guerra mundial en 1939.
Durante la crisis de 1929, Estados Unidos fijó aranceles altos (Ley Smoot-Hawley de 1930) y para muchas importaciones éstos aumentaron hasta el 60%, lo que rápidamente provocó como respuesta actuaciones similares en otrospaíses que desencadenaron un espectacular aumento del proteccionismo mundial. Así, si el arancel medio fluctuó en torno al 15% entre 1860 y 1914, éste subió hasta el 25% en 1933, provocando la caída del comercio mundial con un alto coste para la economía internacional.
Ante una situación tan tensa como esta se decide firmar un Acuerdo que frenara la plaga de proteccionismo y avanzara en laliberalización comercial. Se trataba del GATT (General Agreement on Tariffs and Trade), que más tarde dio origen a la actual Organización Mundial del Comercio (OMC).
Tuvieron que pasar muchos años para que la economía mundial volviese a los niveles de comercio previos a la primera guerra mundial. Algunos países lo consiguieron pronto, con una relación comercio/PIB mucho mayor en 1950 que en 1940,pero otros no lo conseguirían hasta después de 1960.
Además del final de la guerra y de la firma del GATT, la disminución de los costes de transporte contribuyó a ese crecimiento. Asimismo, la aparición de los contenedores de transporte en 1956 permitió que los bienes se transportaran en barco, ferrocarril o camión de manera más eficiente y barata.
Como consecuencia de todos estos factores, desde1950 el comercio mundial ha aumentado con regularidad, tanto en valor absoluto como en relación al PIB. Sin embargo, todavía existen obstáculos como los aranceles, las infraestructuras de transporte, los conflictos armados y, en general, cualquier factor que afecte a la fluidez de los intercambios de bienes y servicios entre países.
En este sentido, la mayor parte de las trabas al comerciointernacional ya no se encuentran en las barreras arancelarias tradicionales, sino que la proliferación de las barreras no arancelarias (técnicas, sanitarias, administrativas, ecológicas, etc) son las que realmente vienen frenando los flujos del comercio.
En otro plano, un matiz muy destacado del comercio mundial es que, aunque tradicionalmente se había centrado en la compra y venta de productos, en...