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Introducción
Los puertos recreativos son lugares en la costa habilitados para el amarre de los barcos
deportivos o de recreo. Este sector supone un importante peso económico y social en las
zonas de su instalación.
Dentro del factor empleo, los puertos recreativos tienen cierto peso directo, y mucho
más importante el generado indirectamente. Haciendo un breve ejemplo en Cataluña,
por cadaempleado directo de los puertos deportivos, se genera 9 indirectos, llevándose
una gran parte la industria náutica, talleres, restauración...
Esta actividad es tan importante, y tan numerosa debido a un factor clave, España es
uno de los países con más horas de sol, además de ser uno de los países europeos con
más kilómetros de litoral, y estas embarcaciones de recreo están directamenterelacionadas a ello.
Somos uno de los países con la relación más pequeña de habitantes por puerto
recreativo, superando a países similares a nosotros como puede ser Italia.
En 1983 se creó la Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y
Turísticos (FEAPDT), cuya principal función es la gestión y colaboración con entidades
asociativas nacionales e internacionales para el desarrolloy defensa de los intereses de
la marinas y puertos deportivos, y de las actividades náutico-deportivas y turísticas. Es
esta organización quien anualmente se encarga de contabilizar el número puertos y su
oferta de amarres.
En dicha federación se registran los precios de cada asociación, así como sus
características, teniendo en cuenta las particularidades de cada CCAA y sus diferentespuertos deportivos.
Repercusión de los puertos recreativos en el PIB
España posee 7880 km de costa, este factor tiene gran repercusión en la economía y en
el PIB a través de actividades tanto del sector servicios como las relacionadas con el
turismo o el transporte de mercancías además de extractivas como la pesca o
industriales como la construcción naval.
Dentro de estas actividades destaca elsector marítimo que aporta un 7% del PIB
nacional, aportando un millón de empleos directos e indirectos. El sector náutico es una
parte importante de este sector y por consiguiente los puertos deportivos como eje de la
náutica de recreo, con una importancia en el PIB del 0,53%, además de Valor Agregado
Bruto cercano a 5.500 millones de euros que supone un 0,7%. La producción efectiva de
estesector se sitúa en torno a 17.000 millones de euros con una importancia del 0,89%

En concreto los puertos deportivos crean riqueza económica en la zona en la que están
situados, tanto directa como indirectamente. Esto supone un impulso económico muy
importante en estas zonas y con una repercusión en su economía. Estas instalaciones
son muy dinámicas ya que ofertan gran cantidad de serviciosrelacionados con la
navegación de recreo que generan empleo y riqueza. Un puerto recreativo genera
crecimiento a través de ingresos de explotación provenientes de la gestión de amarres y
los servicios auxiliares que pueden ofrecer.
El volumen de negocio de los puertos recreativo se sitúa en 508 millones € en
actividades directas. También existen negocios indirectos que están estrechamentevinculados que asciende a 2158 millones €. Por consiguiente el volumen total de
negocio de los puertos deportivos y actividades vinculadas se establece en 2666m.

Aportación Total
% sobre total economía
Efecto directo

Producción efectiva (m )
17192
0,89%
5960

VAB(m)
5500
0,7%
1079
Datos 2009

Producción y empleo de los Puertos Recreativos
La náutica de recreo incluye muchasramas como la construcción naval, la fabricación
de motores, la gestión de puertos deportivos, las escuelas de pilotaje, el alquiler de
embarcaciones, la distribución, la electrónica y los accesorios.
El impacto económico de la actividad de las que se encuentran en el sector de la náutica
recreativa supone una producción efectiva de 17.192 millones de euros, el 0,89% de la
producción efectiva...