Marketing

“AÑO DEL CENTENARIO DE MACHU PICCHU PARA EL MUNDO”



UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA
Ciencias Administrativas












CURSO:
Marketing I


TEMA:
El Dinámico Mundo del Marketing “ENTRAFESA “.


PROFESOR:
Lic. Gastón AlvaradoALUMNA:
Chávez Montenegro Pablo
Menacho Bayona David
Miranda Ochoa Fiorella
Morante Otoya Rosa Julisa




Piura, 11 de Agosto del 2011PIURA – 2011
INDICE
1. Reseña Histórica Empresa 03
2. Esquema Empresarial o Características del Servicio 05
3. Identificar la Filosofía Empresarial 06
3.1 Misión 06
3.2 Visión 06
3.3 Objetivos 06
3.1.1. Objetivos Generales 06
3.1.2. Objetivos específicos 06
3.1.3. Que es la Ética en el Marketing 06
3.4. Valores Comparativos 07
4. Análisis de laSituación en el Mercado 07
4.1. Ciclo de Vida 07
4.2. Análisis Interno 08
4.2.1. Análisis Externo 08
5. Clasificación de los Productos y/o Servicios que Ofrece la Empresa 09
5.1. Servicio Vip 09
5.2. Servicio Buscama 10
5.3. Servicio Panorámico 11
5.4. Servicio Normal 11
5.5 Servicio Delivery 12
5.6. Servicio Cargo 13
5.7 Servicio a Domicilio14
6. Análisis Comparativo con sus dos Principales competidores 15
6.1. Transporte Línea 15
6.2. Transporte Chiclayo 16
7. Estrategias Empresariales 17
7.1. Estrategia Segmentación 17
7.2. Estrategia Posicionamiento 20
7.3. Estrategia Competencia de Marketing 21
8. Conclusiones 29
9. Referencia Bibliográficas 3010. Anexos 31





1. RESEÑA HISTORICA EMTRAFESA
Un 18 de Febrero de 1,961, un grupo de jóvenes amigos de profesión chóferes profesionales se asocian para dar origen al COMITÉ DE AUTOS No. 25, que con sus amplios y lujosos automóviles de la época, se fijan la misión de brindar a los pasajeros de las ciudades de Trujillo y Chiclayo, el mejor servicio de transporte interprovincial depasajeros, encomiendas, giros y valores.

Lleva el número 25, porque es el número de la ficha de inscripción de Comités de el SINDICATO DE CHÓFERES de Trujillo, reconocido origen que perdura en el recuerdo de varias generaciones de Chiclayanos y Trujillanos, que expresan hoy con orgullo –abuelos ahora, que se trasladan con sus hijos y nietos- ¡yo soy un viajero de EMTRAFESA desde que era el Comité 25.El paradero en la ciudad de Trujillo se ubicó en sus inicios en el jirón Ayacucho, así mismo en la ciudad de Chiclayo en sus inicios era la plaza de Armas, posteriormente en La calle Elias Aguirre.

Así las primeras salidas de servicio paralelo Trujillo - Chiclayo - Trujillo se hizo el 22 de Diciembre del año 1977, en horas 5:30 a.m.

Realizando un Servicio óptimo durante una temporadahasta el año 1973 año en el que el Gobierno de Juan Velasco Alvarado, decreta una ley de conversión de comités a empresas de buses de mayor capacidad así mismo este mismo año 1961 se crea un fondo de ahorro económico, con la finalidad y el sueño de hacer en el futuro una empresa, la cual sirvió oportunamente para comprar dos unidades de buses a CARLOS MANUCCI. El cual facilitó la compra a crédito.Los cuales cruzaron tierra peruana logrando un servicio más grande en su acostumbrada ruta, realizando parte del sueño de AVE FENIX S.A.
La tercera unidad adquirida fue bautizada curiosamente como LA BURRITA, que fue símbolo de entrega al usuario caracterizado por su paciencia, la carga y el servicio social, la cuarta unidad fue bautizada como la CHOCHA, esta además de su servicio de carga se...