Marpol Resumen

Anexo I
Prevención de la contaminación proceden-te de hidrocarburos.
Entrada en vigor: el 2 de octubre de 1983 (el anexo revisado I entra en vigor el 1 de ene- ro de 2007).
La convención de 1973mantuvo los criterios de la descarga del hidrocarburo prescritos en 1969 en las enmiendas a la convención de la contaminación por petróleo de 1954(OILPOL 1954), sin cambios sustanciales: Entre otrasciertas nuevas medidas se esti-pulan dentro del primer anexo:
1.
La cantidad total de hidrocarburo que un petrolero puede descargar en cualquier viaje del lastre, mientras que en curso no debe ex-ceder1/15.000 de la capacidad de carga tú-tal del buque.
2.
La cantidad de hidrocarburo que puede ser descargado no debe exceder 60 litros por milla en cada viaje del buque.
3.
Se requiere un libro decontrol de hidro-carburos, en el cual se registra el movimiento del hidrocarburo tanto de carga como re-sidual en los tanques de lastre determinados para tal fin.
 Anexo II
Prevención de la contaminaciónpor las sustancias nocivas líquidas transportadas granel.
Entrada en vigor: el 6 de abril de 1987 (el anexo revisado II entra en vigor el 1 de ene- ro de 2007).
Este anexo detalla los criterios y lasmedidas de la descarga para el control de la contaminación debida al transporte de sustancias nocivas líquidas a granel. Unas 250 sustancias fueron evaluadas e incluidas en la lista añadida a esteanexo. La descarga de sus residuos se permite solamente a las instala-ciones de la recepción hasta ciertas con-contracciones y condiciones (que varían con la categoría de sustancias). En cualquier caso, nose permite ninguna descarga de los residuos que contienen sustancias nocivas a menos de 12 millas de la tierra más cerca-na. Para las áreas del mar Báltico y el mar Negro, así como para el resto deáreas consideradas como especiales, las exigencias son mucho más rigurosas.
 Anexo III
Prevención de la contaminación por sustancias nocivas en forma empaquetada.
Entrada en vigor: el 1 de julio de...