Marpol

Aprobado inicialmente en 1973, no llegó a entrar en vigor. La versión actual es modifcada mediante elprotocolo de 1978, y posteriormente se ha visto sujeta a numerosas correcciones, entrando en vigorel2 de octubre de 1983.El Convenio MARPOL ue desarrollado por la OMI (Organización Marítima Internacional), organismo espe-
cializado de las Naciones Unidas encargado de tomar medidas para prevenirla contaminación marina
proveniente de los buques y mejorar la seguridad del transporte marítimo internacional. Pertenece a lasNaciones Unidas, y por ello es asesora permanente de los EstadosMiembros. Las reglas vienen desarro-lladas en anexos, los cuales establecen el tipo de contaminación. De los seis anexos, sólo cuatro de ellosson aplicables a los buques dedicados a las aenas de pesca, yaque los dos restantes son aplicables altransporte de mercancías peligrosas.
CONVENIO MARPOL 73/1978 Anexo I
Reglas para prevenir la contaminación por hidrocarburos.
Anexo IV
Reglas para prevenirla contaminación por las aguas sucias de los buques.
Anexo V
Reglas para prevenir la contaminación por basuras de los buques.
Anexo VI
Reglas para prevenir la contaminación atmoséricaocasionada por los buques.
Las reglas del convenio son dierentes dependiendo de si la zona marítima es una zona espe-cial o no.
Según Los ANEXOS I y II del MARPOL 73/78, ratifcado por ley 14.885 del 30/4/79en la Regla 1 def-nen a la Zona Especial como:
“Cualquier extensión de mar en la que, por razones técnicas reconocidas en relación con sus condicionesoceanográfcas y ecológicas y el carácterparticular de su tráfco marítimo se hace necesario adoptar procedimientos especiales obligatorios para prevenir la contaminación en el mar por hidrocarburos”, o“sustancias nocivas líquidas”.
El Convenioestablece las siguientes zonas como especiales, por su tamaño, estado y nivel de conser-vación:- Mar de Irlanda.- Mar Celta.- Canal de la Mancha.- Golos.- Antártico.- Mar Mediterráneo.- Mar Báltico.-...