Mas paster
Páginas: 7 (1633 palabras)
Publicado: 17 de septiembre de 2012
Ajustes de bandados cigüeñal y cartel
Los cojinetes de bancada son del tipo de inserción exacta,precisa,no requiriendo suplementos para si ajuste.
Si se encuentra que el juego del mismo es excesivo, abra que renovar ambos cojinetes, superiores e inferiores ,colocando los de medida Standard a bien los bajo medida.
NOTA: Si se reemplazan, por cualquier razon, las tapas de los cojinetesde bancada,podran requerirse suplementos para su ajuste .Hay disponibles suplementos laminados para cada tapa de cojinete y la medida de los mismos sera determinada por el juego de cojinete.
El juego puede ser verificado con el motor colocado en el vehiculo con el metodo "Plastigage",( algunos no lo usan ),ajustan como viene.
Ahora subo “ que es y para que se usa el “PLASTIGAGE”
Alverificar uno de los cojinetes,todas las demas tapas de cojinetes de bancada deben estar en su lugar y ajustadas a la presion correcta.
REEMPLAZO DE COJINETE DE BANCADA CON EL MOTOR EN EL VEHICULO.
Nota: Los cojinetes de bancada pueden reemplazarse sin retirar el cigueñal.
1-Retirar el carter de aceite,y la barra de direccion.
2-Sacar las bujias y los cables.
3-Retirar la tapa delcojinete de bancada que necesita renovarse y extraer el cojinete de su alojamiento.
4-Instalar una herramienta de desmontar e instalar casquillos de cojinetes de bancada,en el orificio de aceite del cigueñal.
NOTA: si esta herramienta no estuviera disponible,podra doblarse una chaveta segun lo requiera el trabajo.
5-Hacer girar el cigueñal en el sentido de las agujas del reloj,mirando desde elfrente del motor. De esta manera,se hara rodar el casquillo superior del cojinete fuera del motor.
6-Aceitar el nuevo casquillo del cojinete superior e insertar el extremo plano ( sin muescas ),del casquillo entre el cigueñal y el lado dentado o con muescas. Hacer rodar el cojinete a su posicion.
7-Colocar un nuevo casquillo en la tapa de cojinetes.
8-El muñon del cojinete de bancadatrasero no tiene orificio de aceite.A fin de extraer la mitad superior del cojinete,proceder como sigue despues de quitada la tapa.
A- Utilizar un pequeño punzon golpear con un martillo para hacer rodar el cojinete fuera del block
B- Luego,con ayuda de unas pinzas,sostener la superficie de trabajo del cojinete contra el deflector de aceite y hacer girar el cigueñal para extraer el cojinete.C- Para instalarlo,insertar el cojinete ( cara sin muescas ),dentro del lado con muescas del block a mano y luego usar las pinzas como antes para introducir el casquillo en su lugar.
D- Los ultimos 6 o 7 mm, ( 1/4 ),de movimiento pueden realizarse sosteniendo tan solo el deflector de aceite con la pinza ( de puntas recubiertas con cinta aisladora ),,o bien puede ser introducido con un punzon.9-Montar el carter de acéitela barra de dirección y las bujias con sus respectivos cables.
REEMPLAZO DE COJINETES CON EL MOTOR FUERA DEL VEHICULO.
1- Retirar las tapas de los cojinetes de bancada, las tapas de las bielas y extraer el cigüeñal del Bock de cilindros. Empujar los pistones hacia arriba hasta el tope de su carrera.
2- Revisar el cigüeñal. Todos los muñones de loscojinetes de bancada estan rectificados a 58,377 – 58,402 mm ( 2,2983 – 2,2993” ),y los muñones de los cojinetes de bielas a 50,77 – 50,80 mm ( ( 1,999 – 2,000” ).
Estas dimensiones deberán controlarse con un micrometro y comprobar si los muñones no estan ovalizados,conicos o por debajo de la medida correspondiente. Si los muñones exceden de 0,02 mm,en ovalizacion o conicidad,el cigüeñal deberaser renovado o rectificado a una medida inferior que permita la instalacion de cojinetes de precicion,de medida inferior a Standard.
También debera asegurarse que el cigüeñal no este desalineado. Para ello,apoyar los muñones de bancada delantero y trasero del cigüeñal sobre 2 “ V “ de ajuste y comprobar que tanto los muñones intermedios delanteros como de los intermedios traseros, estén en...
Los cojinetes de bancada son del tipo de inserción exacta,precisa,no requiriendo suplementos para si ajuste.
Si se encuentra que el juego del mismo es excesivo, abra que renovar ambos cojinetes, superiores e inferiores ,colocando los de medida Standard a bien los bajo medida.
NOTA: Si se reemplazan, por cualquier razon, las tapas de los cojinetesde bancada,podran requerirse suplementos para su ajuste .Hay disponibles suplementos laminados para cada tapa de cojinete y la medida de los mismos sera determinada por el juego de cojinete.
El juego puede ser verificado con el motor colocado en el vehiculo con el metodo "Plastigage",( algunos no lo usan ),ajustan como viene.
Ahora subo “ que es y para que se usa el “PLASTIGAGE”
Alverificar uno de los cojinetes,todas las demas tapas de cojinetes de bancada deben estar en su lugar y ajustadas a la presion correcta.
REEMPLAZO DE COJINETE DE BANCADA CON EL MOTOR EN EL VEHICULO.
Nota: Los cojinetes de bancada pueden reemplazarse sin retirar el cigueñal.
1-Retirar el carter de aceite,y la barra de direccion.
2-Sacar las bujias y los cables.
3-Retirar la tapa delcojinete de bancada que necesita renovarse y extraer el cojinete de su alojamiento.
4-Instalar una herramienta de desmontar e instalar casquillos de cojinetes de bancada,en el orificio de aceite del cigueñal.
NOTA: si esta herramienta no estuviera disponible,podra doblarse una chaveta segun lo requiera el trabajo.
5-Hacer girar el cigueñal en el sentido de las agujas del reloj,mirando desde elfrente del motor. De esta manera,se hara rodar el casquillo superior del cojinete fuera del motor.
6-Aceitar el nuevo casquillo del cojinete superior e insertar el extremo plano ( sin muescas ),del casquillo entre el cigueñal y el lado dentado o con muescas. Hacer rodar el cojinete a su posicion.
7-Colocar un nuevo casquillo en la tapa de cojinetes.
8-El muñon del cojinete de bancadatrasero no tiene orificio de aceite.A fin de extraer la mitad superior del cojinete,proceder como sigue despues de quitada la tapa.
A- Utilizar un pequeño punzon golpear con un martillo para hacer rodar el cojinete fuera del block
B- Luego,con ayuda de unas pinzas,sostener la superficie de trabajo del cojinete contra el deflector de aceite y hacer girar el cigueñal para extraer el cojinete.C- Para instalarlo,insertar el cojinete ( cara sin muescas ),dentro del lado con muescas del block a mano y luego usar las pinzas como antes para introducir el casquillo en su lugar.
D- Los ultimos 6 o 7 mm, ( 1/4 ),de movimiento pueden realizarse sosteniendo tan solo el deflector de aceite con la pinza ( de puntas recubiertas con cinta aisladora ),,o bien puede ser introducido con un punzon.9-Montar el carter de acéitela barra de dirección y las bujias con sus respectivos cables.
REEMPLAZO DE COJINETES CON EL MOTOR FUERA DEL VEHICULO.
1- Retirar las tapas de los cojinetes de bancada, las tapas de las bielas y extraer el cigüeñal del Bock de cilindros. Empujar los pistones hacia arriba hasta el tope de su carrera.
2- Revisar el cigüeñal. Todos los muñones de loscojinetes de bancada estan rectificados a 58,377 – 58,402 mm ( 2,2983 – 2,2993” ),y los muñones de los cojinetes de bielas a 50,77 – 50,80 mm ( ( 1,999 – 2,000” ).
Estas dimensiones deberán controlarse con un micrometro y comprobar si los muñones no estan ovalizados,conicos o por debajo de la medida correspondiente. Si los muñones exceden de 0,02 mm,en ovalizacion o conicidad,el cigüeñal deberaser renovado o rectificado a una medida inferior que permita la instalacion de cojinetes de precicion,de medida inferior a Standard.
También debera asegurarse que el cigüeñal no este desalineado. Para ello,apoyar los muñones de bancada delantero y trasero del cigüeñal sobre 2 “ V “ de ajuste y comprobar que tanto los muñones intermedios delanteros como de los intermedios traseros, estén en...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.