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INFORME DEL ALTERNADOR Y SUS PARTES








Nombre: Dante Tapia
Curso: 4°A Mecánica Industrial



¿Qué es un alternador? 


Un alternador es una máquina eléctrica, capaz de transformar energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética. 
Los alternadores están fundados en el principio de que en un conductor sometidoa un campo magnético variable se crea una tensión eléctrica inducida cuya polaridad depende del sentido del campo y su valor del flujo que lo atraviesa. 





Descripción y características de sus componentes

El alternador utilizado en automoción está constituido por los siguientes elementos: 
- Un conjunto inductor que forman el rotor oparte móvil del alternador. 
- Un conjunto inducido que forman el estator o parte fija del alternador. 
- El puente rectificador de diodos. 
- Carcasas, ventilador y demás elementos complementarios de la máquina. 


 





PARTES DEL ALTERNADOR Y DEFINICIONES
Rotor o inductor:
El rotor o parte móvil del alternador, es el encargado de crear el campo magnético inductor el cual provoca en elbobinado inducido la corriente eléctrica que suministra después el alternador. El rotor está formado a su vez por un eje o árbol sobre el cual va montado el núcleo magnético formado por dos piezas de acero forjado que llevan unos salientes o dedos entrelazados sin llegar a tocarse, que constituyen los polos del campo magnético inductor. Cada uno de las dos mitades del núcleo llena 6 o 8 salientes.con lo que se obtiene un campo inductor de 12 o 16 polos. 
En el interior de los polos, va montada una bobina inductora de hilo de cobre aislado y de muchas espiras, bobinada sobre un carrete material termoplástico. 
 

En uno de los lados del eje, va montada una pieza material termoestable fija al eje del rotor, en la que se encuentran moldeados dos anillos rozantes de cobre, a los cuales seunen los extremos de la bobina inductora. A través de los anillos, y por medio de dos escobillas de carbón grafitado la bobina recibe la corriente de excitación generada por el propio alternador a través del equipo rectificador (autoexcitación). 
Este equipo móvil perfectamente equilibrado dinámicamente, para evitar vibraciones, constituye un conjunto extraordinariamente robusto que puede girara gran velocidad sin peligro alguno, al no tener como dinamo elementos que pueden ser expulsados por efecto de la fuerza centrífuga, como ocurre con el colector y bobinas inducidas. 



Estator o inducido:
El estator es la parte fija del alternador la que no tiene movimiento y es donde están alojadas las bobinas inducidas que generan la corriente eléctrica. El estator tiene una armazón queestá formado por un paquete ensamblado de chapas magnéticas de acero suave laminado en forma de corona circular, troqueladas interiormente para formar en su unión las ranuras donde se alojan las bobinas inducidas. 
Las bobinado que forman los conductores del inducido está constituido generalmente por tres arrollamientos separados y repartidos perfectamente aislados en las 36 ranuras que forman elestator. Estos tres arrollamientos, o fases del alternador, pueden ir conectados según el tipo: en estrella o en triángulo, obteniéndose de ambas formas una corriente alterna trifásica, a la salida de sus bornes. 

 






Puente rectificador de diodos:
Como se sabe la corriente generada por el alternador trifásico no es adecuada para la batería ni tampoco para la alimentación de losconsumidores del vehículo. Es necesario rectificarla. Una condición importante para la rectificación es disponer de diodos de potencia aptos para funcionar en un amplio intervalo de temperatura. 
El rectificador esta, formado por un puente de 6 o 9 diodos de silicio, puede ir montado directamente en la carcasa lado anillos rozantes o en un soporte (placa) en forma de "herradura", conexionados a...