Matematico
Transportista Eficiente
Mejoramiento del Mantenimiento en flotas vehiculares
Ing. Armando Maldonado Susano
2004
Mejoramiento del mantenimiento
Transportista Eficiente
Temario: ! Diagnóstico del área de mantenimiento ! Reglas Básicas para el encargado de mantenimiento ! Objetivo del mantenimiento ! Revisiones ! Talleres ! Tipos de Mantenimiento !Análisis de aceite ! Mantenimiento correctivo ! Herramientas de gestión
Mejoramiento del mantenimiento
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Diagnóstico del área de Mantenimiento
Observaciones: Mantenimiento centralizado Largos períodos utilizados para realizar las reparaciones Fallas muy particulares en las distintas zonas Falta de vehículos por estar en mantenimiento Falta de equipos de diagnóstico(analizador de gases, etc.) Poca comunicación entre mantenimiento y operación
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Mantenimiento
Observaciones (cont.): Diferentes marcas de vehículos en las terminales Carencia de manuales o de información técnica Vehículos antiguos en algunas terminales No existe un proyecto de renovación vehicular programado
Mejoramiento delmantenimiento
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Mantenimiento
Recomendaciones: •Mejorar la comunicación entre las áreas de mantenimiento y operación •Implementar equipos de diagnóstico (analizador de gases, etc.) •Hacer un análisis de las fallas más frecuentes y como evitarlas para cada una de las distintas zonas •Implementar la variación del rendimiento como un parámetro para aplicar el mantenimientoMejoramiento del mantenimiento
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Mantenimiento
Recomendaciones (cont.): •Implementar un sistema de monitoreo de combustión y medición de emisiones •Acortar los períodos de reparación de las unidades Homogeneizar las marcas en las terminales Conseguir los manuales o la información técnica de los vehículos (Curvas características de los motores) Proponer un proyecto de renovaciónvehicular programado
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•Implementar componentes
el
cambio
programado
de
•Implementar un área de Quick Service área de servicio rápido para operaciones de mantenimiento pequeñas, cambio de focos, cambio de plumas de los limpiadores, etc. •Colocar accesorios para las condiciones propias de la región (faros para neblina)Mejoramiento del mantenimiento
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2.- Reflexiones sobre las políticas de mantenimiento •Ajustar los procesos de mantenimiento al tipo de operación de la empresa •Revisar los tiempos que se utilizan para la reparación de las unidades. •Revisar procesos de mantenimiento: diagnóstico de los vehículos, análisis de fallas etc. •Homogeneizar las operaciones de mantenimientoMejoramiento del mantenimiento
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CONDICIONES PARA GENERAR UN BUEN MANTENIMIENTO
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Para el encargado del Mantenimiento ! Conocer los sistemas del vehículo ! Administrar los recursos ! Tener registros confiables ! Tener información técnica (manuales de reparación) ! Contar con las herramientas para aplicar elmantenimiento ! Promover la capacitación de su personal
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Para el encargado del Mantenimiento ! Generar un programa de mantenimiento preventivo ! Implementar el mantenimiento proactivo ! Promover el análisis de fallas ! Obtener los costos de las reparaciones ! Aplicar las reglas de seguridad necesarias ! Llevar indicadores de productividadMejoramiento del mantenimiento
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El área de mantenimiento debe realizar una serie de actividades que tengan como fin: ! tener vehículos confiables disponibles en cualquier momento ! lograr el máximo aprovechamiento del equipo ! lograr su óptimo funcionamiento ! generar el menor costo posible ! reducir el índice de accidentes por falla mecánica
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