Material de apoyo para el diseño de pavimentos
Páginas: 5 (1020 palabras)
Publicado: 4 de enero de 2011
Figura 1. Ábaco para el diseño de afirmados.
Número diario de vehículos comerciales
5 10 15 T1 = 10 T1 = 25 T1 = 50
Espesor de afirmado (cm)
20 25 30 35 40 45 50 55 0 50,000 100,000 150,000 200,000 250,000 300,000 350,000 400,000 450,000
CB R = 20% CB R = 1 8% CB R = 1 6% CB R = 1 4% CB R = 1 2% CB R = 1 0% CB R = 9% CB R = 8% CB R = 7% CB R = 6% CB R = 5% CB R = 4% CB R = 3%
CB R =2%
500,000
Número de ejes equivalentes de 8.2 toneladas/carril de diseño/periodo de diseño
Fuente:
GUZMAN SUAREZ, Edwin Antonio. Carreteras destapadas: Nociones de diseño, construcción y mantenimiento – Estructuras de pavimento. Tesis de grado. Director HIGUERA SANDOVAL, Carlos Hernando. Escuela de Transporte y Vías, Facultad de Ingeniería, UPTC. Tunja, 2007.
Figura 2. Diagramaestructural.
Número diario de vehículos comerciales
T1= 1 0 T2 = 25 T3 = 50
4.00 3.75 3.50 3.25 3.00 2.75 2.50 2.25 2.00 1.75 1.50 1.25 1.00 0.75 0.50 0.25 0.00 0 100000 200000 300000 400000
S1: Mr 30,000 lb/ pulg2
500000
Número de ejes equivalentes de 8.2 toneladas/carril de diseño/periodo de diseño
Fuente:
GUZMAN SUAREZ, Edwin Antonio. Carreteras destapadas: Nociones dediseño, construcción y mantenimiento – Estructuras de pavimento. Tesis de grado. Director HIGUERA SANDOVAL, Carlos Hernando. Escuela de Transporte y Vías, Facultad de Ingeniería, UPTC. Tunja, 2007.
UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERIA - ESCUELA POSGRADOS ESPECIALIZACION EN INFRAESTRUCTURA VIAL
DETERMINACION DE LA DENSIDAD Y HUMEDAD DE EQUILIBRIO
NORMA INV –146-07 Y CRITERIO DE CELESTINO RUIZ Y AUGUSTO SANTANGELO
ING. CARLOS HERNANDO HIGUERA SANDOVAL. MSc.
TUNJA - 2009
DETERMINACIÓN DE LA DENSIDAD Y HUMEDAD DE EQUILIBRIO - NORMA INV E-146-07
DATOS DE ENTADA gd, WÓptima, gL, LL, Ret. No. 4, Pasa No. 4, Ret. No. 40, Pasa No. 40, Gbg, Gbi, Gbf.
æ a * Gbg + b * Gbi + c * Gbf ö ÷ Gbm = ç 100 è ø
Ip ≥ 10%
Ip ≤ 5%
5% < Ip < 10%
LL * cLL' = 100
gL =
P V
Se toma el gL que produzca el menor gA.
gL =
100 100 + LL' Gbm
gA = æ 1 ç
è
Log LL - 0.64 ö ÷ (gd - gL ) +( gL) 4.4 ø
WA
gA = æ 1 ç
è
Log LL' - 0.64 ö ÷ (gd - gL) + (gL) 4.4 ø
æ 100 ö æ 100 ö ÷ ç ÷ WA = ç ç gA ÷ - ç gd ÷ + WÓptima è ø è ø
(
)
Gbg Gbi Gbf a b c : : : : : : Peso Especifico Agregado Grueso. Peso Especifico AgregadoIntermedio. Peso Especifico Agregado Fino. Porcentaje Retenido Nº 4. Porcentaje Pasa Nº 4 - Retenido Nº 40. Porcentaje Pasa Nº 40.
æ 100 ö æ 100 ö ÷ ç ÷ WA = ç ç gA ÷ - ç gd ÷ + WÓptima è ø è ø
(
)
TABLA 1. DETERMINACION DE LA DENSIDAD Y HUMEDAD DE EQUILIBRO Ings. Celestino Ruiz y Roberto Santángelo
CASO TAMIZ GRANULOMETRÍA 4 40 1 % PASA 100 TAMIZ 4 40 2 % PASA 80 + TAMIZ 4 40 Materialentre tamices INV - 128; Para Pasa Nº 40 PESO ESPECIFICO Designación: INV E -128-07 INV - 218; Para Retenido Nº 40 Porcentaje Peso especifico de la fracción Peso especifico de la muestra INV E -126-07 Aplicar luego la corrección: LIMITE LIQUIDO Designación: INV E-125-07 LL * % Pasa N ° 40 LL' = 100 Determinación INV E-142-07 3 % PASA 80 + 80 Retenido 3 " 8 m% (PEg) INV E-223 PEsp = TAMIZ 4 40 4 % PASA80 Pasa Nº 40 p% (PEf) INV E-222
3 " - Nº 40 8
n% (PEm) INV E-223
(PEg )* m + (PEm )* n + (PEf )* p
100
æ 1 1 ö ç ÷ LL = 100 ç ÷ è D L PEsp ø
Densidad Máxima y Humedad Optima (Proctor Modificado) IP < 5% IP ≥ 5% IP < 5%
IP ≥ 5%
DENSIDAD SECA SUELTA
æ Peso Seco ö DL = ç ç ÷ ÷ è Volumen Molde ø
DL =
LL +
100 100 PEsp
æ Peso Seco ö DL = ç ç ÷ ÷ è Volumen Molde ø100 100 PEsp (o usar ábaco entrando con LL' y el peso especifico del material pasa tamiz Nº 40) DL = LL' +
Hacer luego la corrección:
æ Peso Seco ö DL = ç ç Volumen Molde ÷ ÷ è ø
(puede emplearse el ábaco)
100 % Pasa 40 %Ret 40 + DL PEsp' (PEsp' = Peso Especifico del material retenido en tamiz Nº 40) DL ' =
æ Log LL' - 0.64 ö De = ç 1 ÷ (D D - D L' ) + D L' ç ÷ 4.4 è ø Puede...
Número diario de vehículos comerciales
5 10 15 T1 = 10 T1 = 25 T1 = 50
Espesor de afirmado (cm)
20 25 30 35 40 45 50 55 0 50,000 100,000 150,000 200,000 250,000 300,000 350,000 400,000 450,000
CB R = 20% CB R = 1 8% CB R = 1 6% CB R = 1 4% CB R = 1 2% CB R = 1 0% CB R = 9% CB R = 8% CB R = 7% CB R = 6% CB R = 5% CB R = 4% CB R = 3%
CB R =2%
500,000
Número de ejes equivalentes de 8.2 toneladas/carril de diseño/periodo de diseño
Fuente:
GUZMAN SUAREZ, Edwin Antonio. Carreteras destapadas: Nociones de diseño, construcción y mantenimiento – Estructuras de pavimento. Tesis de grado. Director HIGUERA SANDOVAL, Carlos Hernando. Escuela de Transporte y Vías, Facultad de Ingeniería, UPTC. Tunja, 2007.
Figura 2. Diagramaestructural.
Número diario de vehículos comerciales
T1= 1 0 T2 = 25 T3 = 50
4.00 3.75 3.50 3.25 3.00 2.75 2.50 2.25 2.00 1.75 1.50 1.25 1.00 0.75 0.50 0.25 0.00 0 100000 200000 300000 400000
S1: Mr 30,000 lb/ pulg2
500000
Número de ejes equivalentes de 8.2 toneladas/carril de diseño/periodo de diseño
Fuente:
GUZMAN SUAREZ, Edwin Antonio. Carreteras destapadas: Nociones dediseño, construcción y mantenimiento – Estructuras de pavimento. Tesis de grado. Director HIGUERA SANDOVAL, Carlos Hernando. Escuela de Transporte y Vías, Facultad de Ingeniería, UPTC. Tunja, 2007.
UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERIA - ESCUELA POSGRADOS ESPECIALIZACION EN INFRAESTRUCTURA VIAL
DETERMINACION DE LA DENSIDAD Y HUMEDAD DE EQUILIBRIO
NORMA INV –146-07 Y CRITERIO DE CELESTINO RUIZ Y AUGUSTO SANTANGELO
ING. CARLOS HERNANDO HIGUERA SANDOVAL. MSc.
TUNJA - 2009
DETERMINACIÓN DE LA DENSIDAD Y HUMEDAD DE EQUILIBRIO - NORMA INV E-146-07
DATOS DE ENTADA gd, WÓptima, gL, LL, Ret. No. 4, Pasa No. 4, Ret. No. 40, Pasa No. 40, Gbg, Gbi, Gbf.
æ a * Gbg + b * Gbi + c * Gbf ö ÷ Gbm = ç 100 è ø
Ip ≥ 10%
Ip ≤ 5%
5% < Ip < 10%
LL * cLL' = 100
gL =
P V
Se toma el gL que produzca el menor gA.
gL =
100 100 + LL' Gbm
gA = æ 1 ç
è
Log LL - 0.64 ö ÷ (gd - gL ) +( gL) 4.4 ø
WA
gA = æ 1 ç
è
Log LL' - 0.64 ö ÷ (gd - gL) + (gL) 4.4 ø
æ 100 ö æ 100 ö ÷ ç ÷ WA = ç ç gA ÷ - ç gd ÷ + WÓptima è ø è ø
(
)
Gbg Gbi Gbf a b c : : : : : : Peso Especifico Agregado Grueso. Peso Especifico AgregadoIntermedio. Peso Especifico Agregado Fino. Porcentaje Retenido Nº 4. Porcentaje Pasa Nº 4 - Retenido Nº 40. Porcentaje Pasa Nº 40.
æ 100 ö æ 100 ö ÷ ç ÷ WA = ç ç gA ÷ - ç gd ÷ + WÓptima è ø è ø
(
)
TABLA 1. DETERMINACION DE LA DENSIDAD Y HUMEDAD DE EQUILIBRO Ings. Celestino Ruiz y Roberto Santángelo
CASO TAMIZ GRANULOMETRÍA 4 40 1 % PASA 100 TAMIZ 4 40 2 % PASA 80 + TAMIZ 4 40 Materialentre tamices INV - 128; Para Pasa Nº 40 PESO ESPECIFICO Designación: INV E -128-07 INV - 218; Para Retenido Nº 40 Porcentaje Peso especifico de la fracción Peso especifico de la muestra INV E -126-07 Aplicar luego la corrección: LIMITE LIQUIDO Designación: INV E-125-07 LL * % Pasa N ° 40 LL' = 100 Determinación INV E-142-07 3 % PASA 80 + 80 Retenido 3 " 8 m% (PEg) INV E-223 PEsp = TAMIZ 4 40 4 % PASA80 Pasa Nº 40 p% (PEf) INV E-222
3 " - Nº 40 8
n% (PEm) INV E-223
(PEg )* m + (PEm )* n + (PEf )* p
100
æ 1 1 ö ç ÷ LL = 100 ç ÷ è D L PEsp ø
Densidad Máxima y Humedad Optima (Proctor Modificado) IP < 5% IP ≥ 5% IP < 5%
IP ≥ 5%
DENSIDAD SECA SUELTA
æ Peso Seco ö DL = ç ç ÷ ÷ è Volumen Molde ø
DL =
LL +
100 100 PEsp
æ Peso Seco ö DL = ç ç ÷ ÷ è Volumen Molde ø100 100 PEsp (o usar ábaco entrando con LL' y el peso especifico del material pasa tamiz Nº 40) DL = LL' +
Hacer luego la corrección:
æ Peso Seco ö DL = ç ç Volumen Molde ÷ ÷ è ø
(puede emplearse el ábaco)
100 % Pasa 40 %Ret 40 + DL PEsp' (PEsp' = Peso Especifico del material retenido en tamiz Nº 40) DL ' =
æ Log LL' - 0.64 ö De = ç 1 ÷ (D D - D L' ) + D L' ç ÷ 4.4 è ø Puede...
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