Materiales Aeronauticos


Universidad Tecnológica de Hermosillo

Manufactura Aeronáutica

Procesos De Manufactura de Componentes Aeronáuticos

Investigación: Propiedades de Materiales Aeronáuticos

Profesor:
Jesús Gerardo

Alumna:
Romero Quijada Alma Delia

Grupo:
MAE2-4NV


Hermosillo, Sonora a 19 de Enero del 2015


Introducción
Se presentan las propiedades físicas, mecánicas, químicas,entre otras de los principales materiales utilizados en el campo aeronáutico. También sus principales aplicaciones en las estructuras de aviones comerciales y militares, así como en accesorios para las mismas.
Reconocer, identificar y conocer las propiedades de los materiales, es muy importante en el campo de la ingeniería, ya que son ellos los que aportan las características de resistencia yestabilidad de lo que se va a diseñar. Si no se tuviese en cuenta las características de los materiales en los diseños y simplemente se construyera, existiría una amplia posibilidad de que fallaran las estructuras y/u objetos.






















Propiedades de materiales aeronáuticos
1.- Aleaciones de Aluminio
Dentro de los factores más importantes para la selección dealuminio (Al) y de sus aleaciones en el sector aeronáutico se encuentran su elevada relación de resistencia al peso, a la corrosión, conductividad térmica y eléctrica, flexibilidad, apariencia de conformado y maquineabilidad.
Para la designación de las aleaciones del aluminio en bruto se identifican mediante cuatro dígitos y una designación de temple mostrando el estado del material:
1xxx -Aluminio comercialmente puro
2xxx - Aluminio - Cobre
3xxx - Aluminio - Manganeso
4xxx - Aluminio - Silicio
5xxx - Aluminio - Magnesio
6xxx - Aluminio - Magnesio - Silicio
7xxx - Aluminio - Zinc
1.1 Aleaciones templables con endurecimiento estructural
Para otorgarle las propiedades mecánicas a las aleaciones con endurecimiento estructural se requiere una secuencia de tratamientos térmicos:Puesta en solución (solubilización): Proceso realizado a una temperatura elevada del orden de 530°. Durante el mantenimiento prolongado a esta temperatura, los compuestos intermétalicos del tipo Mg2Si para las aleaciones de la serie 6XXX, del tipo Al2Cu para series 2XXX, se re disuelve y la aleación forma entonces una solución liquida homogénea.
Temple: Se trata de un enfriamiento muy rápido delmetal que se hace por inmersión o ducha de agua fria. Es inmediatamente después del temple cuando las aleaciones son fácilmente deformables, por tanto para obtener la tenacidad máxima la velocidad de temple debe ser tres veces más rápida que la velocidad critica de temple.
Maduración (natural o artificial): Después del temple la solución solida sobresaturada esta en un estado metaestable. Lavuelta al equilibrio, es decir la precipitación de los compuestos intermetálicos que provocan endurecimiento estructural.
1.2 Subdivisión de los estados T: Tratamiento térmico, la aleación de aluminio esta seguida por:
T3: Tratamiento térmico de solución, temple, acritud y madurado natural. Aplicado a productos que después de un tratamiento de solución 0o temple con el fin de mejorar su resistenciamecánica.
T6: Indica que ha recibido un tratamiento térmico de solución temple y maduración artificial, con el fin de mejorar sus propiedades metálicas, suele incluirse en este estado los productos que después de temple son sometidos a un aplanado o enderezado por tracción sin efecto sobre las propiedades mecánicas.
1.3 Series 2XXX
El principal aleante de la serie es el cobre, y se encuentra envalores comprendidos entre el 1,9% y el 6,8%. Sus propiedades mecánicas son mejoradas con el tratamiento térmico de solución y templado.
ALUMINIO 2024T3
Es una de las aleaciones más utilizadas en el sector aeronáutico en elementos de fijación (remaches. macizos, remaches high shear, remaches ciegos, tornillos ciegos, tornillos de 12 puntos, tornillos hexagonales, pernos lockbolts, hi-lock,...