Materiales Para La Construccion De Cabos

ESCUELA NAUTICA MERCANTE DE MAZATLAN
“CAPITÁN DE ALTURA ANTONIO GÓMEZ MAQUEO”

INVESTIGACION

Practica Marineras IV

Elaboración de cabos

Ing. Mec. Nav. Eduardo Ugalde Fuente

Castro Palomera Adán
Flores Cañedo Melchor
Garcia Osuna Luis Fernando

GROUP: IV MN B

FEBRERO DEL 2013
Elaboración de cabos para modelismo naval.
 Si tomamos un conjunto de fibras vegetales (cáñamo,coco, algodón, lino, etc.) y las retorcemos hacia la derecha, pero no demasiado, lo justo para mantener la unidad de las fibras y que no se deshilachen, obtenemos un “torcido” o filástica al que comúnmente llamamos hilo. 

  Lo que habitualmente llamamos “hilo”, por ejemplo el hilo de coser, está normalmente formado por dos de estos torcidos. Al torcer cada hilo primitivo hacia la derecha, elconjunto queda retorcido hacia la izquierda, semejando un tornillo con rosca a derechas. Esto se debe al siguiente efecto, base de la fabricación de cabos: si tomamos un conjunto de fibras paralelas y sujetamos su parte media en un gancho que pueda girar libremente, al retorcer hacia la derecha cada uno de los dos extremos sobrantes, llegará un momento en que el gancho empezará a girar a suizquierda, con lo que obtenemos el conocido hilo comercial. El proceso es el siguiente : 

  Uno de los hilos finos normales de algodón que se venden en las mercerías es del número 50 (a menor número, mayor grosor). Es un hilo con un diámetro aproximado de 0,15 mm, que puede servir para imitar cabos delgados a pequeña escala. Cuando se trata de cabos mayores y/o de barcos a mayor escala no convieneutilizar este tipo de hilo, incluso aunque fuera de mayor grosor, ya que tiene una torcedura muy poco definida e inclinada. Para hacernos una idea comparemos un hilo comercial con el cabo de un barco de su mismo diámetro.   Figura 3
   
Alguien puede pensar que sería suficiente con retorcer más el hilo comercial pero, lógicamente, éste tiende a recobrar su forma primitiva. Insisto que para pequeñosdiámetros puede servir dicho hilo, entre otras cosas porque es difícil apreciar el torcido a simple vista. Normalmente el modelista no suele tener muy en cuenta los grosores y torceduras de los cabos pero puedo asegurar que un cabo hecho por uno mismo presenta tan buen aspecto que en una fotografía es imposible diferenciar un cabo real de un cabo en miniatura. Posiblemente sea la parte del modeloque presenta mayores visos de realidad y teniendo en cuenta la cantidad de metros de cordaje que tiene un modelo de barco de época el aspecto mejora muchísimo. Todavía no he visto ningún plano donde se indiquen los grosores del aparejo. Antes de pasar a la descripción de una máquina para fabricar estos maravillosos cabos continuaré, o mejor dicho empezaré, con el método para fabricar cabos.Tomamos tres cordones (A, B y C) y atamos sus extremos juntos a un gancho situado en E que pueda girar libremente. Cada uno de estos cordones está formado por un torcido aunque en el caso de nuestra máquina, y por razones prácticas, estará formado por uno o varios hilos de coser. A continuación giramos cada uno de los extremos A, B y C hacia la derecha. Al cabo de un rato, cuando los cordones están bienretorcidos, el gancho empieza a girar obligado por el conjunto de cordones, con lo que dicho conjunto queda retorcido hacia la izquierda formando un CABO. Como ya sabemos por experiencia los extremos de los cabos tienden a deshilacharse por lo que es indispensable hacer una falcacedura, es decir, una ligada en cada extremo.
Cuando los cordones están formados por cabos hechos como se explicóanteriormente, en vez de hilos, al retorcerlos hacia la izquierda se obtiene un CABLE, cuyo conjunto está retorcido hacia la derecha. Se puede ver en la figura 5. Si el conjunto está retorcido hacia la izquierda (hace el mismo efecto que un tornillo con rosca a la derecha) se trata de un CABO; si el conjunto está retorcido hacia la derecha (parece un tornillo con rosca a izquierdas) se trata de un...