Materiales y ensayos

ufeffREPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA.
UNIVERSIDAD RAFAEL URDANETA.
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL.
MATERIA: Vías de comunicación I.
PROFESORA: Angi Rojas.














INTEGRANTES:
Liz Melian
C.I: 24.706.918
Sistema vial carretero:
Se entiende por sistema vial, la red de vías de comunicación terrestre, construidas por el hombre, para facilitar la circulación de vehículosy personas.
Está constituido por el conjunto de caminos, rutas, autopistas, calles y sus obras complementarias (puentes, alcantarillas, obras de señalización, de iluminación, etc.).
Junto a la red ferroviaria, se nuclean las arterias vitales de un país. Es el símbolo que traduce el progreso de una nación, y de ella depende, en gran parte, el crecimiento socioeconómico. La comunicación es elelemento esencial para el desarrollo y la unión de los pueblos. Es a través del sistema vial de un país, junto a otros sistemas, que mejorarán sus condiciones sociales, económicas, culturales, turísticas e integrativas.
El camino "es la faja de terreno acondicionada por el hombre para la circulación de vehículos, que conecta diversos puntos geográficos, y ha sido concebido para transitar por él sindificultades, con comodidad, rapidez y seguridad".
Al camino, como concepto genérico, se lo clasifica en rural y urbano, de acuerdo con la zona en que se encuentre y según sus características de construcción.

Vías locales:
Las vías locales son aquellas cuya función principal es dar acceso a las propiedades colindantes y a los usos ubicados en sus márgenes. En este tipo de vías urbanas, losmovimientos predominantes son los urbanos frente a los movimientos de larga distancia. Dentro de los movimientos urbanos, los movimientos de paso son minoritarios frente a los movimientos de acceso a las actividades ubicadas en las márgenes de las vías.






Vías troncales:
Vías de primer orden, las cuales conectan estados, ciudades, países. Nacionales o internacionales, multicales, víasrápidas (velocidades superior a 60km/h), donde pueden desplazarse y son construidas para el transporte de distintos tipos de vehículos. Son caracterizadas por curvas de radios grandes y longitudes de tramos largos. No hay presencia de dispositivo control semáforo. Una troncal es una carretera interestatal que sigue una ruta continúa. Las denominadas ‘’troncales’’ son consideradas como las vías másimportantes. Las troncales de Venezuela son:

Troncal 1: Parte desde Caracas, capital de la República, y culmina en San Cristóbal, es conocida como La Panamericana y tiene una longitud de 991Km

Troncal 2: Parte desde San Juan de Los Morros y culmina al llegar al Rio Orinoco, es conocida como San Juan de Los Morros y tiene una longitud de 499 Km

Troncal 3: Parte desde el Estado Falcón yculmina en el Estado Zulia y es conocida como la Falcón-Zulia y entrelaza a todas las comunidades ubicadas en la costa oriental del lago y es conocida como la Intercomunal y tiene una longitud de 506Km

Troncal 4: Parte desde Punto Fijo en la Península de Paraguaná, atraviesa la Sierra de Coro y culmina en los Llanos en Acarigua, es conocida como carretera Coro-Churuguara y tiene una longitud de779Km

Troncal 5: Parte desde San Cristóbal y culmina en El Oasis el cual queda un poco antes de llegar al Tocuyito, es conocida como carretera del Llano y tiene una longitud de 200Km

Troncal 6: Parte desde Castilletes, pasa por Maracaibo y culmina en los limites con el estado Táchira casi llegando a la Fría, es conocida como La Machiques-Colon o Transversal del Caribe y tiene una longitud de588Km

Troncal 7: Parte desde San Cristóbal, pasa por Mérida, por Valera y culmina San Antonio del Táchira, es conocida como La Carretera Trasandina y tiene una longitud de 1530Km

Troncal 8: Parte desde Miranda y comunica Mamporal con San José de Río Chico y culmina en Apurito que se encuentra casi llegando a la Troncal 19, y tienen una longitud de 240Km

Troncal 9: Parte desde el Estado...