materiales y procesos en la aviación

MATERIALES Y PROCESOS

Esta sección considerará algunos materiales usados en la construcción de aviones y algunos procesos para adaptar estos materiales básicos al empleo de la aviación.

MATERIALES
Consideraremos tanto materiales metálicos como no metálicos usados en la construcción de aviones modernos. En el estudio de metales, miraremos también tanto metales no ferrosos como ferrosos yhablaremos de su identificación, tratamientos térmicos y cualidades.
En la discusión de no-metales, hablaremos de materiales como madera y tela, y también introduciremos algunos materiales modernos compuestos.

PROCESOS
Se define como el conjunto de operaciones necesarias para modificar las características de las materias primas (MATERIALES), empleando procedimientos como la aleación de losmateriales, tratamientos térmicos, fabricación de partes o miembros de un conjunto estructural, técnicas de mantto y procedimientos de inspección de estos mismos.

METALES

Las clasificaciones básicas de metales para la estructura de avión son ferrosas y no ferrosas. Un metal ferroso es el que contiene el hierro, y dentro de esta clasificación se mencionaran varios tipos de acero. Los metales noferrosos incluyen el aluminio, el magnesio, el titanio, y monel.



PROPIEDADES DE LOS METALES

Los metales se adaptan a los métodos de producción y a los procedimientos de mantenimiento y reparación de los aviones modernos, prácticamente ellos han eliminado el uso de tela y madera.
El conocimiento y comprensión de los usos, resistencias, limitaciones y otras características de losmetales estructurales es importante para construir y mantener correctamente cualquier equipo, especialmente la estructura de los aviones, el uso de materiales inadecuados puede fácilmente anular las mejor mano de obra, para ello es necesario conocer las propiedades más comunes de los diferentes metales.
En primer lugar, consideremos los términos que necesitaremos conocer. De interés primordial en elmantenimiento del avión son las cualidades generales de los metales y sus aleaciones, como la dureza, maleabilidad, ductilidad, elasticidad, tenacidad, densidad, fragilidad, fusibilidad, conductividad, contracción y expansión, etc. Estos términos se explican a continuación para establecer una base para el estudio ulterior de los metales estructurales.

EXPLICACIÓN DE TERMINOS.

DUREZA:
Ladureza se refiere a la habilidad para resistir abrasión, penetración, acción de corte o deformación permanente. Se puede aumentar la dureza trabajando el metal y, en el caso del acero y en algunas aleaciones del aluminio, por medio del tratamiento térmico en frío. Las partes estructurales con frecuencia son formadas en su estado suave y luego tratadas térmicamente para endurecerlas de manera que seretenga la forma de acabado. La dureza y la resistencia son propiedades estrechamente asociadas de los metales.


FRAGILIDAD:
La fragilidad es la propiedad de un metal que permite que se doble o se deforme muy poco sin romperse. Un metal frágil puede romperse o rajarse sin cambiar de forma. Debido a que los metales estructurales con frecuencia están expuestos a cargas de choque, la Fragilidadno es una propiedad no muy deseable. El hierro o el aluminio fundido y el acero muy duro son metales frágiles.

MALEABILIDAD:
Un metal que puede ser martillado, laminado o formado en diferentes formas sin que se raje ni se rompa o tenga otros efectos dañinos, se dice que es maleable. Esta propiedad es necesaria en el metal laminado que es trabajado en formas curvas tales como las cubiertasDe motores, contornos aerodinámicos y extremos del ala. El cobre es un ejemplo de metal maleable.

DUCTILIDAD

La ductilidad es la propiedad de un metal que permite que sea permanentemente estirado, doblado o retorcido en diferentes formas sin que se rompa. Esta propiedad es esencial para los metales usados para hacer alambres y tubos. Los metales dúctiles se prefieren en gran parte para...