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Fig. 1. Eje de piñón cónico fracturado
La Fig. 2 muestra las superficies de fractura de las dos partes del eje: (a) lado izquierdo y (b) lado derecho en la Fig. 1; las zonas claras y lisasseñaladas con flechas se produjeron por el roce entre los extremos fracturados antes que la máquina fuese detenida. Se observan marcas paralelas como surcos que atraviesan las superficies, sin presencia delas llamadas marcas de playa típicas de falla por fatiga, indicativo que ésta no se produjo en este caso. Los surcos obviamente son producto de la formación y crecimiento de la grieta que condujo ala fractura, su forma es similar a la típica de rotura rápida, como se encuentra en otros tipos de ejes (ASM, 1986; Xiaolei y col., 2006).
Las Fig. 3 y Fig. 4 muestran en detalle la superficie defractura en zonas cercanas al bode externo y en el interior del eje respectivamente. En la primera se observan granos pequeños con superficies lisas típicas del clivaje, junto a otros que adicionalmenteposeen microescalones de deformación plástica, lo que indica que en esta zona se produjo cuasiclivaje. En la segunda (Fig. 4) se observan granos de mayor tamaño, la mayoría con superficies clivadas.Todo esto indica que la superficie de fractura del eje se caracteriza por tener tanto clivaje como cuasiclivaje, tal como se ha encontrado en aceros tratados térmicamente y otras aleaciones no ferrosas(ASM, 1987).
Análisis de falla de un eje de piñón cónico
Sólo en algunas zonas cercanas al orificio central del eje, se encontró que la superficie tenía hoyuelos, típicos de fractura dúctil, como semuestra en la Fig. 5. Estos hoyuelos
se ubican en los sitios más elevados de la superficie observada, lo que se correspondería con las cimas de los surcos antes citados. Toda esta situaciónaparentemente extraña para un eje de acero, se explicará adelante en la discusión
junto con el resto de resultados.

Fig. 2. Superficies de fractura del eje

Fig. 3. MEB de la superficie de fractura,...