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PELIGRO
EN LA LÍNEA
Un informe confidencial detalla
los peligros y los “vicios ocultos”
en la obra cumbre de la administración
de Marcelo Ebrard. Los documentos
advierten que existe un riesgo
de descarrilamiento
y que el Sistema Metro
no puede garantizar la seguridad
de los pasajeros
REPORTEINDIGO.COM MARTES 18 DE FEBRERO 2014POR ICELA LAGUNAS

P

oco antes de dejar la jefatura del
Gobierno del DF,
Marcelo Ebrard
inauguro la llamada “Línea Dorada”, la extensión número 12 del Metro,
para cubrir 26 kilómetros entre Tláhuac y Mixcoac.
La necesaria ampliación
significaba un paliativo para
los problemas de transporte
de la gran capital, pero también, podría representar la
muerte ante un algo riesgo
deaccidentes en cualquiera
de las 20 estaciones que la
forman.
Si no se toman medidas correctivas inmediatas, las 430
mil personas que utilizan esta
línea diariamente, están en
peligro, según consta en el in-

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La emocionante inauguración de lo que Marcelo Ebrard consideró su obra cumbre podría terminar en un
trágico accidente que afectaría a los miles de usuarios de la Línea 12 delMetro capitalino.

Defectos
de origen

O
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forme de expertos en manos
de Reporte Indigo.
El informe esta sellado y
luce la leyenda “confidencial”.
En él se advierte que el Sistema de Transporte Colectivo
Metro (STC) no puede garantizar la seguridad de la transportación de personas que
utilizan la Línea 12.
El detalle de todas las deficiencias que presenta la línea,
obra cumbre desu sexenio de
Ebrard Casaubón, están con-

D
tenidas de forma ampliada en
el “Informe de Afectaciones a
la Operación y Seguridad de
la Línea 12”.
Por todas esas fallas y el peligro que representan, la dirección del STC Metro, que dirige
Joel Ortega Cuevas a partir de
la administración 2012-2018,
se deslinda de cualquier responsabilidad ante un eventual
percance que llegue a suscitarsepor la operación de la “Línea
Dorada”.

Peligro en el Metro
Observa en video las fallas
estructurales de la Línea 12
indiga.cc/Portada453

esde su inauguración, en octubre
de 2013, a la que
Marcelo
Ebrard
tuvo como invitados especiales al expresidente
Felipe Calderón Hinojosa;
al magnate Carlos Slim y
también al actual jefe de
Gobierno, Miguel Ángel
Mancera, esa vía hapresentado fallas recurrentes de
operación.
Por esa razón STC Metro
ordenó una consulta con
asesores
internacionales
de otros organismos del
transporte, en el mundo,
que coincidieron en que
“La operación (Línea 12) demanda una pronta e inmediata resolución”.
“La experiencia de los
asesores
internacionales
respecto a la funcionalidad de la Línea 12, es que
no existen condiciones
paramantener su operación, no obstante empleen
en forma continuada un
mayor número de recursos humanos, materiales y
financieros para los sistemas electromecánicos y de
obra civil; solo son y serán
paliativos para mantener el
servicio con la exposición
del riesgo”. Así lo definen
documentos confidenciales

Casi al final del sexenio de Ebrard, se inauguró la Línea 12 con la presencia de Calderón,Slim y Mancera.

del STC Metro, en poder de
Reporte Índigo.
Por eso el Sistema de
Transporte Colectivo presentó ante el Consejo de
Administración el informe
que pone fundamentalmente en riesgo a los miles
de usuarios que a diario
utilizan esta vía para llegar
a sus destinos.
Principalmente porque
se pone en riesgo la vida de
las personas, el Gobierno
del Distrito Federal (GDF)
estáobligado a informar de
manera detallada el peligro
que representa operar la Línea 12 en estas circunstancias. No se ha hecho.

Principalmente
porque se pone
en riesgo la vida
de las personas, el
GDF está obligado
a informar de
manera detallada
el peligro

MARTES 18 DE FEBRERO 2014 REPORTEINDIGO.COM

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Problemas
profundos
El STC no puede garantizar,
en términos de...