matriz de consistencia

MATRIZ DE CONSISTENCIA
TÍTULO: Diseño de gaviones y iInestabilidad de taludes en el tramo Huaylacucho – Pueblo Libre de la carretera Huancavelica - Lircay se podrá prevenir la inestabilidad
detaludes.

Problema
¿Por qué existe

Objetivos
Objetivo General:

inestabilidad de Determinar la inestabilidad
taludes en el en el tramo Huaylacucho –
Pueblo Libre de la carretera
tramoHuancavelica – Lircay.
Huaylacucho –
Pueblo Libre de Objetivos Específicos:
la

carretera Identificar los tipos de
Huancavelica - deslizamientos en el tramo
Huaylacucho – Pueblo Libre
Lircay?
de
lacarretera
Huancavelica - Lircay.
Describir las características
en el tramo Huaylacucho –
Pueblo Libre de la carretera
Huancavelica – Lircay.
Identificar los riesgos viales
que podrían ocurriren el
tramo
Huaylacucho
–
Pueblo Libre de la carretera
Huancavelica – Lircay.

Hipótesis de
investigación
Mediante
el
diseño
de
construcción de
gaviones en el
tramo
Huaylacucho
–Pueblo Libre de la
carretera
Huancavelica
Lircay se podrá
prevenir
la
inestabilidad de
taludes.

Variables

Metodología

Población y Muestra

TIPO DE INVESTIGACIÓN

Variable X: Diseñode
Población: Huancavelica
Se tipifica como básico del nivel
gaviones
Muestra:
Huaylacucho
–
descriptivo.
Variable
Y:
Pueblo Libre
Inestabilidad
de NIVEL DE INVESTIGACIÓN
Muestreo: Desdeel kilómetro
taludes
Son
estudios
netamente
5 al kilómetro 6 de la carretera
descriptivos.
Diseño
De
Huancavelica - Lircay.
Investigación

El diseño de investigación es
correlacional
OxM

r
Oy

Dónde:
Ox=Representa
la medición de
la variable diseño de gaviones en el
tramo Huaylacucho – Pueblo
Libre de la carretera Huancavelica –
Lircay.
Oy= Representa la medición de
lavariable inestabilidad de taludes
en el tramo Huaylacucho – Pueblo
Libre de la carretera Huancavelica –
Lircay.
r= Relación entre diseño de
gaviones e inestabilidad de taludes.

T écnicas e...