Matriz De Energi Primaria En Venezuela

Antecedentes del Programa autogas

Fue en Europa, específicamente en Italia donde comenzó a utilizarse en 1920, el gas como combustible para vehículos; y en la década de los 70 se expandió haciaotros continentes al producirse la brusca subida de los precios del petróleo. Nueva Zelanda, Canadá la extinta Unión Soviética, China, Australia, Irán, Indonesia y Estados Unidos, se ubican entre losprimeros; mientras que en Sudamérica son pioneros: Argentina, Brasil y Colombia.

Además de los beneficios económicos derivados de la utilización del gas natural en vehículos, tanto para el paíscomo para los usuarios, fue también razón de peso la conservación ambiental, debido a que el producto es menos contaminante que la gasolina y el diesel. En Venezuela, además de estas razones, se sumabael hecho de contar con grandes reservas de gas, estimadas en 2.9 billones de metros cúbicos para 1987, fecha cuando formalmente se le asigna a Corpoven, filial de Pdvsa, de adelantar el proyecto de GasNatural Vehícular. Y de esta forma se crea, en 1988, dentro de la Gerencia General de Mercadeo Nacional de Corpoven, la Gerencia del Proyecto Gas Natural como Combustible Automotor (GNCA).

Pesehaber sido iniciado en 1989, fue en en 1996 cuando se dio el mayor impulso al programa, gracias al financiamiento-subsidio otorgado por Pdvsa a los dueños de vehículos para incentivarlos a incorporarseal mismo. La estatal petrolera asumió para entonces casi 80% del valor de la instalación del equipo. Sin embargo, para el año 2000, y pese a la cuantiosa inversión el Estado venezolano que para aquelmomento alcanzaba a unos 300 millones de dólares, el número de usuarios apenas rondaba los 32 mil, aun cuando las metas eran realmente conservadoras, si se toma en cuenta que de alrededor de 2millones 70 mil unidades automotoras que se contabilizaban para entonces, apenas se contemplaba incorporar 60 mil vehículos a mediano plazo. Como hecho insólito se reportaba para entonces que del parque...