mdiesel vs otto

Diferencias entre los motores de encendido por chispa (otto) y encendido por compresión (diesel)
Mecánicamente, no existen grandes diferencias, entre los motores de encendido por chispa y losmotores de encendido por compresión.
Básicamente se distinguen por su ciclo teórico. El motor de encendido por chispa funciona según el ciclo otto y el de encendido por compresión según el ciclo diésel.Las diferencias fundamentales entre los dos tipos de motores se derivan de las diferencias de sus ciclos:Introducción del combustible en el motor
En la mayor parte de los motores de encendido porchispa (ciclo otto), el aire y el combustible son introducidos en la cámara de combustión bajo forma de mezcla gaseosa. La mezcla se efectúa en el carburador, y la regulación de la cantidad de mezclaintroducida se obtiene por medio de una válvula de mariposa.
En los motores de encendido por compresión (ciclo diésel), el aire se introduce en la cámara de combustión a través de conductos que van a laválvula de aspiración, mientras el combustible se introduce directamente por medio de un inyector. La mezcla aire-combustible se realiza en la cámara de combustión; no hay regulación de la cantidad deaire, sinó tan sólo una regulación de la cantidad de combustible introducido.Encendido del combustible
El motor de encendido por chispa (ciclo otto) requiere un sistema de encendido para generar enla cámara de combustión una chispa entre los electrodos de una bujía, al objeto de que la combustión pueda iniciarse.
El motor de encendido por compresión (ciclo diésel) utiliza la alta temperatura ypresión obtenidas al comprimir el aire en el cilindro para dar comienzo a la combustión cuando el combustible es inyectado.Relación de compresión
El valor de la relación de compresión en los motoresde encendido por chispa (ciclo otto) varía de 6 a 10, salvo casos excepcionales, mientras que en los motores de encendido por compresión (ciclo diésel) oscila entre 14 y 22.
En los motores de...