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Control de motores eléctricos
Ing. Alfonso de la Cruz Fuentes
Tipos de conexiones
Integrantes del equipo
Pablo Rangel niño
Raúl Gutiérrez Machado
Ramón Lira Mata
Winers RobertoEnríquez Orozco





















Equipo y material utilizado:
Contactor
Contactos auxiliares
Timer
Botoneras
Cable
Desarmador de paleta
Multímetro

Marco teóricoRelevadores de Tiempo 3RP


Los relevadores de tiempo 3RP10 poseen una elevada capacidad de conexión 100-120 VCA/24 VCD y 200 - 240 VCA/24 VCD, son relevadores ON DELAY (retraso a la excitación) ytienen una gran cobertura de tiempo que va de 1 seg. Hasta 10 hr. Estos reles de tiempo poseen dos potenciometros.

Uno de los cuales regula el margen de tiempo y el Segundo regula el porcentaje detiempo de conmutación, tienen una gran ventaja ya que son montables en rieles de 35mm DIN y su ancho reducido de 45mm los hace mas eficaces en el montaje.

Contactos auxiliares 3eh
Están adecuados paralos requisitos especiales para su funcionamiento en conjunto de mando eléctricos son resistentes a los efectos de clima y contra involuntarios los bloques de contactos auxiliares son de tipoenchufable




Contactores tripolares 3RT
Son aparatos que tienes como función la conexión, son empleados en arrancadores a tensión plena a voltaje reducido y arrancadores exactosRelevadores de sobrecarga
EL RELEVADOR DE SOBRECARGA consiste en una unidad sensible a la corriente, conectada en la línea al motor, más un mecanismoque actúa por medio de la unidad, que sirve para directa oindirectamente interrumpir el circuito. En un arrancador manual. una sobrecarga dispara a una especie de aldaba mecánica que causa que el arrancador abra sus contactos y desconecte el motor de lalínea. En los arrancadores magnéticos unasobrecarga abre un juego de contactos que seencuentran en el mismo relevador de sobrecarga.Estos contactos son alambrados en serie con la bobina del...