Mecánica

GUÍA DOCENTE DE LA ASIGNATURA
MECÁNICA PARA INGENIEROS: CINEMÁTICA
1. DATOS FORMALES DE LA ASIGNATURA

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID (UPM)

Universidad:

Centro:

ESCUELA UNIVERSITARIA DE INGENIERÍA TÉCNICA
AERONÁUTICA
AEROTECNIA

Departamento:

Titulación:

INGENIERÍA TÉCNICA
AERONÁUTICA

Plan de estudios

2002

Mecánica para Ingenieros: Cinemática*
NombreAsignatura: (* Módulo de Mecánica I, asignatura troncal de primer curso de

Ingeniería Técnica Aeronáutica)
Créditos ECTS:

3

Teóricos:

1,5

Prácticos:

1,5

Área de Conocimiento: Física Aplicada. Ingeniería Mecánica. Ingeniería Aeroespacial.
Nivel del alumno: Por tratarse de una asignatura de primer curso, el nivel viene
establecido por las enseñanzas reguladas para educaciónsecundaria.
Sin embargo, es recomendable tener los conocimientos generales de
mecánica que se imparten en la asignatura de Física de primer curso
de ingeniería.
Profesores Dña. Consuelo Fernández Jiménez
Dña. Laura Hernando Guadaño
D. Ángel Alcázar de Velasco
D. Federico Prieto Muñoz
Despacho: 403 /404
Teléfono: 913367488
e-mail: consuelo.fernandez@upm.es

GUÍA DE LA ASIGNATURA

___ Mecánicapara Ingenieros: Cinemática____________________
2. PRESENTACIÓN DE LA ASIGNATURA
La asignatura Mecánica para Ingenieros: Cinemática, corresponde al módulo de cinemática de la
Mecánica I, asignatura troncal de seis créditos que se imparte en el segundo cuatrimestre del
primer curso de las titulaciones de Ingeniero Técnico Aeronáutico en Aeronaves, en Aeromotores y
en Equipos y MaterialesAeroespaciales, en la Universidad Politécnica de Madrid (UPM).
En este primer módulo, tras una breve presentación de la Mecánica Racional dentro del contexto
científico y académico, se desarrolla ampliamente la cinemática de la partícula material y del sólido
rígido; es decir, se estudia su movimiento sin tener en cuenta las causas que lo producen.
Aunque su finalidad principal es la de servir debase para otras asignaturas, se ha tratado de darle
una orientación fundamentalmente práctica, proponiendo la resolución de problemas que en
muchas ocasiones corresponden a aplicaciones reales de ingeniería.
Está articulada mediante Objetos de Aprendizaje que favorecen el avance autónomo del alumno y
que se concretan en las Guías para el Alumno correspondientes a cada tema. En ellas sedetallan
los objetivos, las actividades obligatorias y voluntarias, los recursos necesarios con su ubicación y
el procedimiento de evaluación.

3. PRERREQUISITOS Y CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS
Es recomendable tener los conocimientos generales de mecánica que se imparten en la
asignatura de Física de primer curso de ingeniería. Sin embargo, no es imprescindible ya que se
hace una revisión delos conceptos básicos.
Algunas direcciones en las que se pueden encontrar estos conocimientos son:
-

http://acer.forestales.upm.es/basicas/udfisica/asignaturas/fisica/default.htm

-

http://ocw.upm.es/fisica-aplicada/fundamentos-y-teorias-fisicas/bibliografia

-

http://ocw.upm.es/fisica-aplicada/fisica-i

-

http://www.upm.es/institucional/Estudiantes/e-EdU/PuntoInicio

4.OBJETIVOS: CONOCIMIENTOS Y CAPACIDADES
El objetivo general y fundamental de esta asignatura es dotar al estudiante de los conocimientos y
habilidades necesarios para que sea capaz de resolver, mediante la aplicación de la formulación
newtoniana, los distintos problemas cinemáticos que aparecen en el ámbito de la ingeniería, con
especial orientación a la ingeniería aeronáutica.
Los objetivosespecíficos correspondientes a cada tema se detallan en sus respectivas Guías para
el Alumno. A modo de resumen, son los siguientes:
Reconocer y modelizar problemas cinemáticos en casos reales del ámbito de la ingeniería y
del entorno habitual.
Conocer y trabajar en distintos sistemas de coordenadas, utilizando para la resolución de
problemas los más adecuados en función de las condiciones...