Mecánica

MOTORES CATERPILLAR DE LA SERIE 3500B
Esta serie introduce un sistema electrónico interactivo que sensa el espectro completo de las variables del motor y responde de acuerdo a ellas.
El Sistema deadministración de motores diesel avanzada ADEM II (Advanced Diesel Engine Management) determina el instante exacto en que la inyección de combustible debe empezar y terminar. Entre tanto, losInyectores Unitarios Electrónicos aseguran control de precisión sobre sincronización variable y geometría de combustión.
Más allá de lo electrónico, estos motores diesel serie B incorporan mejoras mecánicassignificantes en su diseño.
Todos los modelos 3500 de la Serie B son motores en V en un ángulo de 60°con un ciclo de 4 carreras.

MOTOR CATERPILLAR 3508B
El motor 3508B es un motor diesel 8 en Vturbocargado y posenfriado con un desplazamiento de 34.5 litros (2105 pulgadas cúbicas).

MOTOR CATERPILLAR 3512B
El motor Caterpillar 3512B es un motor diesel 12 en V posenfriado y turbocargadocon un desplazamiento de 51.8 litros (3158 pulgadas cúbicas).

MOTOR CATERPILLAR 3516B
El motor Caterpillar 3516B es un motor diesel 16 en V Posenfriado y turbocargado con un desplazamiento de 69litros (4211 pulgadas cúbicas).

MOTOR CATERPILLAR 3524B
El motor 3524B es una unidad en tándem que consta de dos bloques de motor 3512B de alta cilindrada, acoplados para funcionar como un solomotor en términos de operación, supervisión y control. El diseño de motor doble de 24 cilindros ofrece un rendimiento superior en relación a su tamaño, peso y velocidad.
El motor 3524B de alta cilindradacon sistema de inyección electrónico y turbocompresión y posenfriamiento doble suministra una potencia y una fiabilidad altas en las aplicaciones de minas más exigentes del mundo.

ComponentesElectrónicos de la Serie 3500B
La serie 3500B da un gran paso a la vanguardia de la búsqueda de avances en eficiencia de combustión, economía de combustible y control de emisiones. Muchos de estos...