mecanica automotriz

FUNCION DE LOS NEUMATICOS
LAS FUNCIONES FUNDAMENTALES SON:

Soportar las cargas
Transmitir las fuerzas de traslacion y
frenado a las superficies del terreno
Proveer la capacidad de direccion y
estabilidad del vehiculo
Absorve vibraciones

CONOCIMIENTOS GENERALES
El desgaste excesivo de neumaticos en maquinaria
de construccion sobre ruedas juega un papel
importante en los costosde mantenimiento. Por lo
tanto es muy importante observar los siguientes
puntos para reducir costors de operacion:



Selección apropiada de neumáticos y método
de uso de maquina de acuerdo al tipo de trabajo
y aplicación



Control y mantenimiento adecuado de pistas

CONOCIMIENTOS GENERALES
Prevencion contra pinchaduras
1) Limpie el area de trabajo, especialmente con
objetoscortantes y rocas con punta
2) Mantenega la presión de los neumaticos a un nivel
apropiado
3) Tenga cuidado de no incrementar la velocidad de
la maquina sobre lo necessary
4) Use neumaticos que tengan un “ply rating”
elevado

CONOCIMIENTOS GENERALES
Causa de desgaste severo de neumaticos
1) Mal mantenimiento de pistas en área de trabajo
2) Patinaje de neumáticos excesivo

 Operaciónincorrecta de la maquina
 Carga excesiva
 Uso de diámetro pequeño de la llanta
3) Selección inapropiada de la banda de rodamiento
(huella)

IDENTIFICACION PARA LOS
NEUMÁTICOS DE MAQUINARIA
• C - TRABAJO DE COMPACTADOR
• E-

TRABAJO DE CAMIONES FUERA DE
CARRETERA

• G - TRABAJO DE MOTONIVELADORA
• L - TRABAJO DE CARGADOR Y
BULDOZER SOBRE RUEDAS

CLASIFICACIÓN DE NEUMÁTICOSPARA
CAMIÓN FUERA DE CARRETERAS

• E-1
Usado para mejor control
de dirección
Ejemplo: Neumaticos delanteros

CLASIFICACIÓN DE NEUMÁTICOS PARA
CAMIÓN FUERA DE CARRETERAS

• E-2
Usado donde hay
necesidad de mayor tracción
Ejemplo: Terreno arenoso o suave

CLASIFICACIÓN DE NEUMÁTICOS PARA
CAMIÓN FUERA DE CARRETERAS

• E-3
Usado para trabajo en
roca o donde sea necesarioresistencia a la abrasion o danos
externos

CLASIFICACIÓN DE NEUMÁTICOS PARA
CAMIÓN FUERA DE CARRETERAS

• E-4
Usado para trabajo en
roca donde la E-3 no satisface las
necesidades del terreno (Banda mas
profunda)

CLASIFICACIÓN DE NEUMÁTICOS PARA
CAMIÓN FUERA DE CARRETERAS

• E-7
Usado en terrenos donde
se necesite mayor flotación

CLASIFICACIÓN DE NEUMÁTICOS
PARA MOTONIVELADORA

•G-1
Usado para mejor
control de dirección
Ejemplo: Neumaticos delanteros

CLASIFICACIÓN DE NEUMÁTICOS
PARA MOTONIVELADORAS

• G-2
Usado donde hay
necesidad de mayor tracción
Ejemplo: Neumaticos traseros

CLASIFICACIÓN DE NEUMÁTICOS
PARA MOTONIVELADORA

• G-3
Usado para trabajo en
roca o donde sea necesario
resistencia a la abrasion o danos
externos

CLASIFICACIÓN DENEUMÁTICOS
PARA CARGADOR FRONTAL

• L-2
Usado donde hay
necesidad de mayor tracción
Ejemplo: Terreno suave o arenoso

CLASIFICACIÓN DE NEUMÁTICOS
PARA CARGADOR FRONTAL

• L-3
Usado para trabajo en
roca o donde sea necesario
resistencia a la abrasion o danos
externos

CLASIFICACIÓN DE NEUMÁTICOS
PARA CARGADOR FRONTAL

• L-4
Usado para trabajo en
roca donde la L-3 no satisface lasnecesidades del terreno
(Banda mas profunda)

CLASIFICACIÓN DE NEUMÁTICOS
PARA CARGADOR FRONTAL

• L-3S
Utilizada en minas
subterraneas donde es necesario la
resistencia contra la abrasion y los
danos externos (Banda Lisa)

CLASIFICACIÓN DE NEUMÁTICOS
PARA CARGADOR FRONTAL

• L-4S
Usado para trabajo
donde la L-3S no satisface las
necesidades del terreno (Banda Lisa masprofunda)

CLASIFICACIÓN DE NEUMÁTICOS
PARA CARGADOR FRONTAL

• L-5
Usado para trabajo en
roca donde la L-4 no satisface las
necesidades del terreno
(Banda extra profunda)

CLASIFICACIÓN DE NEUMÁTICOS
PARA CARGADOR FRONTAL

• L-5S
Usado para trabajo
donde la L-4S no satisface las
necesidades del terreno (BandaLisa
extra profunda)

NOMENCLATURA DE LOS
NEUMÁTICOS

EJEMPLO:...