Mecanica automotriz

Bomba de frenos
La función de la bomba de frenos, es la de convertir o transformar la fuerza mecánica de la presión ejercida por el conductor del vehículo sobre el pedal de freno, en presiónhidráulica.
Esta presión hidráulica transmitida a través de las mangueras y líneas del sistema, crea la presión necesaria en el caliper, y cilindros de las ruedas para activar el sistema de frenos obteniendola disminución de la velocidad o el detenimiento del vehículo.
La bomba puede cumplir con la función siempre y cuando el sistema "no contenga aire".
La forma para aseguramos de eliminar el airecontenido dentro del sistema hidráulico de frenos es conocido popularmente como "Purga".
Antes de explicar los diferentes procedimientos que rigen la purga de la bomba de frenos, es necesario entenderla razón por lo que necesitamos hacer este procedimiento. Por esto, debemos conocer las propiedades especiales que tiene el fluido de frenos, el cual esta formulado científicamente para cumplir conciertas características como viscosidad, alto punto de ebullición, bajo punto de congelación, ser lubricante, tolerante al agua y no corrosivo.
Para entender más fácilmente su función dentro de unsistema de frenos, necesitamos igualmente conocer una características de los líquidos en general, que no son comprimibles. No importa la fuerza que apliquemos, el volumen ocupado por un liquido seráesencialmente siempre el mismo.
Esta es una de las principales diferencias entre el líquido y el gas, lo cual si es comprimible. Cuando entra "aire" en un sistema hidráulico, causa que el pedal de frenosrecorra mas distancia de manera de aumentar la presión necesaria para activar el sistema reduciendo de esta manera la eficacia del mismo.
Es por lo anterior, que debemos asegurarnos de eliminar todoel "aire" que pueda contener el sistema cada vez que reparemos la bomba o cambiemos componentes. Antes de instalar una nueva bomba de frenos en el vehículo, debemos en un banco de trabajo probar la...