Mecanica Automotriz

Resumen Mecánica Automotriz

Motores

Motor de 2 tiempos

Motor rotativo

Lubricación
El aceite se mide con el motor caliente Recomendable cambiar el filtro cuando se cambie el aceiteCuando los motores están más gastados, se ocupa aceites más viscosos para mantener sellados los cilindros.

Lubricantes monogrados: Son aceites que mantienen sus características de viscosidad para unrango de T° reducido. Se utilizan en motores que se mantienen funcionando por largos periodos de tiempo. (Motores marinos, Generadores, etc.)

-

Lubricantes multigrados Son aceites que mantienensus características de viscosidad para un rango de T° más amplio. Son los más utilizados en la industria automotriz actual. Aseguran una viscosidad constante tanto para bajas como altas temperaturas.Ventajas aceites multigrados Reducen el consumo de aceite Reducen el consumo de combustible Permiten partidas en frío más rápidas Reducen el desgaste en partidas en frío

Funciones del lubricanteLubricar Refrigerar Limpiar Sellar  a través de los anillos de los pistones Proteger Informar

 acortamiento vida útil del motor

Grasas lubricantes Fluido lubricante  85-90 % Espesante  5-10 %Aditivos  5-10%

Usos Reducir fugas, goteos y salpicaduras del lubricante. Reducir la frecuencia de relubricación. Ayudar a mantener los contaminantes afuera. Para condiciones de operaciónextremas (alta temperatura, presiones, cargas por impacto, baja velocidad). Para reducir el ruido en equipos muy desgastados (la grasa actúa como cojín).

Aplicaciones de las grasas lubricantes Másimportante: RODAMIENTOS Engranajes (abiertos y cerrados) Cables Juntas Universales Bujes, ejes, descansos Rieles y guías Acoplamientos

Sistemas Auxiliares
Sistema de distribución

La relación detransmisión es de 2:1

Regular válvulas, consiste en dejar un espacio u holgura entre la cola de la válvula y el balancín. Ese pequeño margen es para absorber la dilatación de la válvula producto de...