Mecanica Automotriz
Páginas: 2 (362 palabras)
Publicado: 9 de febrero de 2013
PRUEBA DE CARGA DE LA BATERIA, POR CIRCUITO ABIERTO
Para hacer este tipo de pruebas se debe tener en cuenta que hay que desconectar los bornes de la batería, en los autos de última generación senecesita alimentar el sistema electrónico con una fuente de 12 voltios o el voltaje en que venga el vehículo, para que no se resetee los sistemas electrónicos.
Forma en que se realiza la prueba es lasiguiente:
1. Lo primero que se debe hacer es limpiar la superficie de la batería para evitar caminos conductivos (por la acción del acido) y que la lectura nos de errónea, por ningún motivo sedebe dejar caer algún agente externo en los vasos de la batería por ningún motivo, de igual manera se debe revisar el nivel del electrolito, por si se debe adicionar. Siempre se le debe adicionar aguadesmineralizada, nunca acido (esto en baterías de plomo acido para vehículos).
2. Retirar la carga superficial de la batería, este procedimiento se realiza encendiendo una carga de alta corriente(faros delanteros) por treinta segundos, luego se espera a que la batería estabilice su voltaje.
3. Se debe desconectar por lo menos un borne de la batería, que normalmente seria el negativo.4. Se coloca el multimetro en DC en la escala de 20 voltios y se conecta en paralelo a los bornes de la batería no a los terminales, para así evitar resistencias que nos den lecturas erróneas. Paraverificar la carga de la batería se utiliza la siguiente formula
(V batería- 11.85)
% de carga=---------------------- * 100=0.8
5. segun los resultados de la prueba se procede o no a darle
Carga a la batería.
NOTA
El voltaje limite el en que se procede a darle servicio a una batería es de 12.35 v y sisu porcentaje de carga después de haberle dado servicio correctamente no sube el 75% la batería está por finalizar su vida útil.
EJEMPLO
Se realiza una prueba a una batería automotriz de seis...
Para hacer este tipo de pruebas se debe tener en cuenta que hay que desconectar los bornes de la batería, en los autos de última generación senecesita alimentar el sistema electrónico con una fuente de 12 voltios o el voltaje en que venga el vehículo, para que no se resetee los sistemas electrónicos.
Forma en que se realiza la prueba es lasiguiente:
1. Lo primero que se debe hacer es limpiar la superficie de la batería para evitar caminos conductivos (por la acción del acido) y que la lectura nos de errónea, por ningún motivo sedebe dejar caer algún agente externo en los vasos de la batería por ningún motivo, de igual manera se debe revisar el nivel del electrolito, por si se debe adicionar. Siempre se le debe adicionar aguadesmineralizada, nunca acido (esto en baterías de plomo acido para vehículos).
2. Retirar la carga superficial de la batería, este procedimiento se realiza encendiendo una carga de alta corriente(faros delanteros) por treinta segundos, luego se espera a que la batería estabilice su voltaje.
3. Se debe desconectar por lo menos un borne de la batería, que normalmente seria el negativo.4. Se coloca el multimetro en DC en la escala de 20 voltios y se conecta en paralelo a los bornes de la batería no a los terminales, para así evitar resistencias que nos den lecturas erróneas. Paraverificar la carga de la batería se utiliza la siguiente formula
(V batería- 11.85)
% de carga=---------------------- * 100=0.8
5. segun los resultados de la prueba se procede o no a darle
Carga a la batería.
NOTA
El voltaje limite el en que se procede a darle servicio a una batería es de 12.35 v y sisu porcentaje de carga después de haberle dado servicio correctamente no sube el 75% la batería está por finalizar su vida útil.
EJEMPLO
Se realiza una prueba a una batería automotriz de seis...
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