Mecanica Basica San Rafael

El automóvil recibe ese nombre porque es capaz de moverse por si mismo esta constituido principalmente por el Chasis y la Carroceria .
CHASIS

Es el elemento estructural, encargado de soportar los esfuerzos estáticos y dinámicos que tiene el vehículo.
Consta de un bastidor que integra entre sí y sujeta tanto los componentes mecánicos, como el grupo motor, propulsor y la suspensión de lasruedas, incluyendo la carrocería de un vehículo terrestre.
Aporta rigidez y forma a un vehículo u objeto. El chasis sostiene varias partes mecánicas como el motor, la suspensión, el sistema de escape y la caja de dirección. El chasis es considerado como el componente más significativo de un automóvil. Es el elemento más fundamental que da fortaleza y estabilidad al vehículo en diferentes condicionesCARACTERÍSTICAS DE LOS CHASIS
Es el soporte de todos los órganos mecánicos.
Puede rodar sin carrocería.
Un mismo tipo de chasis puede adaptarse a varios tipos de carrocería.
Un mismo tipo de chasis puede alargarse o cortarse según los gustos del cliente.
Es totalmente duro y rígido.



CARROCERÍA

Es el armazón del vehículo, formado por planchas metálicas unidas entre sí, cuyo interior se destinapara los habitáculos de los pasajeros o mercancía.
TIPOS DE CARROCERÍA
Chasis independiente: La técnica de construcción de chasis independiente utiliza un chasis rígido que soporta todo el peso y las fuerzas del motor y de la transmisión. La carrocería, en esta técnica, cumple muy poca o ninguna función estructural.
Autoportante: La carrocería autoportante es una técnica de construcción en la cualla chapa externa del vehículo soporta algo (semi-monocasco) o toda la carga estructural del vehículo.
Tubularo superleggera:Esta técnica utiliza como estructura del vehículo una red de finos tubos metálicos soldados, recubierta después con láminas metálicas, frecuentemente de metales exóticos tales como aluminio o magnesio. Esta técnica consigue una carrocería de gran rigidez y resistencia conmuy poco peso. Por otra parte, la fabricación es muy cara y laboriosa.

SISTEMAS DE CARROCERÍAS
Carrocería con chasis independiente: Es el sistema más antiguo de los empleados en automóviles y el más sencillo, este tipo de carrocería se utilizo hasta la aparición de la autoportante o compacto.
Características
La carrocería tiene su propio piso.
La carrocería es un elemento independiente que se montay desmonta del chasis completa.
Va atornillado a través de uniones elásticas.
Dificultad para obtener sistemas con centro de gravedad bajos.

Carrocería con chasis plataforma: Es un chasis aligerado que lleva el piso unido por soldadura, este tipo de carrocería es utilizado en pequeñas furgonetas y en vehículos de turismo destinados a circular por caminos en mal estado.
Características
Laplataforma es un chasis aligerado.
La plataforma soporta a los órganos mecánicos y al piso.
La plataforma puede rodar sin carrocería.
La carrocería es independiente y se une a la plataforma por medio de tornillos o soldadura.

Carrocería autoportante o compacto: Es la carrocería adoptada por la mayoría de los automóviles actuales, está formado por un gran número de piezas de chapas unidas entre símediante puntos de soldadura por resistencia eléctrica y al arco. También tiene piezas unidas por tornillos.
Características
Está formada por un número muy elevado de piezas.
Soporta todos los conjuntos mecánicos y se auto porta así misma.





Conociendo el motor
Muchas veces hemos escuchado algunos nombres tales como:
Motor, Embrague, Block, Cigüeñal, culata, caja de cambios,pistones, árbol o eje delevas, fusibles, batería, disco de embrague, amortiguadores, etc.
Todos estos nombres son parte fundamentales de un conjunto que armado armónicamente, dan vida a nuestros vehículos. Para empezar conoceremos su ubicación en forma general para posteriormente detenernos en cada una de ellas, conociendo su funcionamiento y anomalías que las aquejan.
Partes principales de un motor




El motor de...