MECANICA BASICA

Bujías de Encendido

Nomenclatura de una Bujía NGK

Electrodo Central

Electrodo de Masa
Aislador
Interno

Junta

Rosca

Junta Sellante

Empaquetadura

Tuerca Terminal

Coarrugado

Bujía NGK
Características Principales
•Unica con núcleo de cobre integral...
•Empaquetadura con cierres en acero...
•Protección anticorrosión de los electrodos...

Códigos NGK

B

CDiámetro de Hexágono
la rosca
en mm

P
Configuración

R
Grado
Térmico

6

E

Longitud de la Rosca

S

-

11

Configuración de la punta
de encendido

Galga

A
B

18mm
14mm

25.4
20.6 o
20.8

U Descarga
Superficial
M Tipo Compacto

2 Cal.
4
5

B-EF A/Cónico 12,0mm
E
19,0mm Rosca Larga
H
12,7mm Rosca Corta

C
F
G

E/M Oblícuo
Asiento CónicoTipo Competición

08
09
10

0,8mm
0,9mm
10mm

C
D
E

10mm
12mm
8mm

16.0
18.0
13.0

Hex. 19mm
L Tipo Corto
P Tipo Aislador

6
7
8

L
EH

11,2mm
Media Rosca
Total
L= 19mm

J
K
T

2 E/M Diseño Especial
2 Electrodos de Masa
3 Electrodos de Masa

11
13
14

11mm
13mm
14mm

G
AB

PF 1/2
18mm

23.8
20.6 o
20.8

Proyectado
R Tipo conResistencia
Z Supresor inductivo

9
10
11

Tipo
Tipo

Rosca L= 12,7mm
G
22,5mm
A
12,0mm

Q
M
P

4 Electrodos de Masa
Long. Aislador=14,5mm
Tipo Platino

15
20
Nada

15mm
20mm
Galga STD

(Efecto Condensador)

12
13

Tipo
Tipo

B-F, BM-F 11,2mm
A-F
10,9mm

R
S

E/L en Delta
Tipo Convencional STD

14 Fria

Tipo

C

V
VX
W

E/C de Oro Paladio
E/Cde Platino
Electrodo de Tungsteno

X
Y

Con Galga Auxiliar en Serie
E/C + Proyectado y Corte en V

BC 14mm
16.0
B-F 14mm A/Cón. 16.0
DC

12mm

16.0

Tipo BM-F

16.0

Tipo A-F

20.8

BK

BCP (Aislador externo
2,5mm más largo)
Ambas son Intercambiables

8,5mm

A, B, D, Z Diseño Especial
-L Grado Térmico Intermedio
-LM Longitud del Aislador=14,5mm
-N E/M EspecialNada: E/C Corte en V , V-Line

Tipos de Bujías

Tipo Standard

Ranurado en V
Tipo V-Line

Asiento Cónico

2 Electrodos
de masa

3 Electrodos
de masa

Tipos de Bujías

Tipo electrodos
Tipos V y VX
de Platino
E/C en Oro Paladio (V)
y Platino (VX)

Tipo galga
Proyectada

Tipo Compacto

Tipo rosca12 mm
Hex:16.0 mm

Tipos de Bujías

Tipo rosca 12 mm Tipo rosca 10mm Tipo rosca 8 mm Tipo Competición Tipo Competición
Hex: 18.0 mm
Descarga de Superficie

Mayor superficie

Rango térmico y trayectoria del flujo de
calor en las bujías.

Tipo Caliente
BP5ES

BP6ES

Tipo Frío
BP7ES

Zona de autoencendido

Temperatura de la
bujía

Zona de seguridad

(3)caliente
(3)caliente
(2) Normal
Zona de Autolimpieza

(1) Fría

(2) Normal

Zonade suciedad

Velocidad

(1) Fría

Funcionamiento Normal

La corriente eléctrica
salta del electrodo
central al de masa,
provocando así la
chispa.

Bujía Comunicada
Debido a la
acumulación de
impurezas, la
corriente tiende a
desplazarse por la
superficie del
aislador interno,
evitando así que
salte la chispa

Estados de la Bujía
Según su Apariencia
•Hay tres criteriosbásicos para juzgar dicha apariencia:

Buena, Sucia y Sobrecalentada.
•La apariencia de la punta de encendido también depende
de la temperatura en la punta de la Bujía

Buena
Ha funcionado en su zona
óptima de trabajo, entre
450º y 850ºC, también llamada temperatura de autolimpieza.

Estados de la Bujía
Según su Apariencia
Sucia
Carbón

No ha superado los 450º C

Aceite

Lacorriente se fuga a través del carbón. El aislador
se muestra recubierto de carbonilla o aceite.
Causas posibles:
•Bujía demasiado fría.
•Carburación Rica. Starter,Carburador o Inyección.
•Conexión defectuosa de cables de alta tensión.
•Demasiados días conduciendo al ralentí o en
caravana....

Suciedad

Falla el encendido

Estados de la Bujía
Según su Apariencia
sedimentos...