mecanica de materiales

A) CUERVAS VERTICALES: CUANDO TU TRANSITAS EN LAS CARRETERAS HAY UNAS "LOMAS" Y UNOS "VALLES" DENTRO DE LA MISMA CARRETERA, ES DECIR QUE VAS COMO EN LA "MONTAÑA RUSA" ARRIBA Y ABAJO, ESAS SON LAS LLAMADAS "CUERVAS VERTICALES". 


B) LAS CUERVAS HORIZONTALES: SON LAS CURVAS CUANDO DAS VUELTA A LA IZQUIERDA O A LA DERECHA. 


CUANDO LAS CARRETERAS CON EN TERRERNOS SENCIBLEMENTE HORIZONTALESDONDE LAS "CURVAS VERTICALES" SON CASI IMPERCEPTIBLES". 


AMBOS TIPOS DE CURVAS SON CALCULADAS POR LOS INGENIEROS CIVILES QUE PROYECTAN LAS CARRETERAS Y SON MUY INTERESANTES CUANDO LAS CALCULAS PUES DEPENDEN DE MUCHOS FACTORES. 

ESPERO QUE ESTA INFORMACION TE HALLA SIDO DE UTILIDAD.

















3.8. - TRAZO DE CURVAS VERTICALES.
 
 
 
Una curva vertical es un arcode parábola de eje vertical que une dos tangentes del alineamiento vertical; la curva vertical puede ser en columpio o en cresta, la curva vertical en columpio es una curva vertical cuya concavidad queda hacia arriba, y la curva vertical en crestaes aquella cuya concavidad queda hacia abajo.
 
 
ELEMENTOS DE CURVA VERTICAL.
 
 
 
PIV Punto de intersección de las tangentes verticalesPCV Punto en donde comienza la curva vertical
PTV Punto en donde termina la curva vertical
PSV Punto cualquiera sobre la curva vertical
p1 Pendiente de la tangente de entrada, en m/m
p2 Pendiente de la tangente de salida, en m/m
A Diferencia algebraica de pendientes
L Longitud de la curva vertical, en metros
K Variación de longitud por unidad de pendiente (parámetro)
x Distancia del PCV a unPSV, em metros
p Pendiente en un PSV, en m/m
p´ Pendiente de una cuerda, en m/m
E Externa, en metros
F Flecha, en metros
T Desviación de un PSV a la tangente de entrada, en metros
Zo Elevación del PCV, en metros
ZxElevación de un PSV, en metros
Nota: Si X y L se expresan en estaciones de 20 m la elevación de un PSV puede calcularse con cualquiera de las expresiones:
Zx = Zo + (20 p1 –(10AX/L))X
Zx = Zx – 1 + 20 p1 – (10A/L)(2X – 1)
 
A= P1 – (-P2)
K= L / A
P= P1 – A (X/L)
P´= ½ (P1 + P)
E= (AL) /8
F= E
T= 4E (X / L)^2
Zx= Zo + [P1 – (AX/2L)] X

Las normas de servicios técnicos de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, en sección de proyecto geométrico de carreteras, indica las siguientes normas de calculo para las curvas verticales:
 
Tangentes.- Las tangentesverticales estarán definidas por su pendiente y su longitud.
 
a.- Pendiente gobernadora.-
Los valores máximos determinados para la pendiente gobernadora se indican en la siguiente tabla de valores máximos de las pendientes gobernadora y de las pendientes máxima para los diferentes tipos de carreteras y terreno.
 
b.- Pendiente máxima.-
Los valores determinados para pendiente máxima seindican en la siguiente tabla de valores máximos de las pendientes gobernadora y de las pendientes máxima para los diferentes tipos de carreteras y terreno.
 
c.- Pendiente mínima.-
La pendiente mínima en zonas de sección en corte y/o bacón no deberá ser menor del cero punto cinco por ciento (0.5%) y en zonas con sección de terraplén la pendiente podrá ser nula.
 
d.- Longitud critica.-
Losvalores de la longitud critica de las tangentes verticales con pendientes con pendientes mayores que la gobernadora, se obtendrán de la grafica de longitud critica de tangentes verticales con pendiente mayor que la gobernadora.
 









Valores máximos de las pendientes gobernadora y de las pendientes máximas
CARRETERA TIPO
PENDIENTE GOBERNADORA (%)
PENDIENTE MÁXIMA (%)

TIPO DETERRENO
PLANO LOMERIO MONTAÑOSO
TIPO DE TERRENO
PLANO LOMERIO MONTAÑOSO
E
-- 7 9
7 10 13
D
-- 6 8
6 9 12
C
-- 5 6
5 7 8
B
-- 4 5
4 6 7
A
-- 3 4
4 5 6
LONGITUD CRITICA DE TANGENTES VERTICALES CON PENDIENTE MAYOR QUE LA GOBERNADORA

Visibilidad
 
a.- Curvas verticales en...